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最憋屈丰田好车!高速稳过雅阁,隔音超天籁,“降3万标配8气囊”

2018-12-03 13:25 来源: 铭哥说车

最憋屈丰田好车!高速稳过雅阁,隔音超天籁,“降3万标配8气囊”

提到丰田皇冠,对于80后来说其实会有一种情结。毕竟在日系豪车风光的90年代,一台皇冠的人气甚至要比一台奥迪的名气更大。当然数十年过去了,皇冠的销量依然没有太大变化,但品牌已经逐渐走向亲民,在国内,丰田除了雷克萨斯定位高端品牌,并且每款车都是价格不低的情况下,丰田自身品牌的旗舰车型非“皇冠”莫属。说起皇冠这款车型,简单来讲当初奔着奥迪,奔驰等豪华品牌的入门级中级车而去的,像C级和A4L等,并且当初在国内受到非常多车主的钟爱,很多城市很多地方我们都能见到丰田皇冠的身影,并且车头悬挂的“皇冠”LOGO更是彰显了它的“高贵”身份。最憋屈丰田好车!高速稳过雅阁,隔音超天籁,“降3万标配8气囊”

最憋屈丰田好车!高速稳过雅阁,隔音超天籁,“降3万标配8气囊”

在今年的广州车展上,丰田将为我们带来重磅车型,就是丰田Avalon。那Avalon呢?Avalon是丰田旗下一款主打北美市场的中大型轿车,这款车型在国内有被称为亚洲龙。丰田皇冠当时在国内可以绝对的豪车,但是随着时间的推移,售价定位不断降低,现在丰田皇冠指导价25万,现在由于上市多年,在加上销量一般,还有亚洲龙的亮相现在将3万。最憋屈丰田好车!高速稳过雅阁,隔音超天籁,“降3万标配8气囊”

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丰田皇冠现在可以说丰田最憋屈的车型了,在高端轿车领域,销量只有丰田凯美瑞的零头,现在又有定位丰田皇冠一样的C级车亚洲龙亮相,前段时间还不断的传出来丰田皇冠在国内要停产的消息,可以说是命运多舛。最憋屈丰田好车!高速稳过雅阁,隔音超天籁,“降3万标配8气囊”

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如果说到皇冠的操控不如去以舒适度来去评价,但操控乐趣不是丰田想在皇冠的身上体现的,皇冠主攻中高级商务车市场。皇冠配备了丰田 VSC 电子稳定系统和 TRC 牵引力控制系统, TRC 是可以关闭的,但 VSC 是始终保持在开启的状态。现在新皇冠搭载的是2.0T发动机,235匹马力,最大扭矩350牛米,8挡手自一体变速箱,官方官方极速230KM/H,其性能可以说很充沛了,日常使用没有什么问题。最憋屈丰田好车!高速稳过雅阁,隔音超天籁,“降3万标配8气囊”

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丰田皇冠作为丰田定位中大型的轿车,在隔音和稳定性方面相比日系定位中级的轿车更有优势,高速稳过本田雅阁,高速隔音超日产天籁。虽然丰田皇冠上市多年,在安全气囊数量方面不能和丰田凯美瑞相比,但是也是全系标配8个安全气囊,在同级别来说也是小有优势的了。最憋屈丰田好车!高速稳过雅阁,隔音超天籁,“降3万标配8气囊”

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丰田皇冠目前来说,应该是合资中大型轿车里面,最便宜的一类了,单论其车身实力,在同价位来说还是很有竞争力的,对于很多追求舒适,但是又嫌凯美瑞等车型过于普遍的消费者来说,丰田皇冠是一个不错的选择。

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