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在相同功率下,涡轮增压比自吸更省油吗?

2018-12-03 12:25 来源: 汽车东半球

随着汽车技术的不断革新,汽车上的省油技术也不断发展,不少买车的车主都会考虑买自然吸气的好还是涡轮增压的好,在涡轮增压的大趋势下,让不少要买车的用户感到迷茫。似乎没有涡轮增压,车子的档次就降低了,也缺乏了选车的眼光,更和经济油耗远离。事实上真的是这样吗?

在相同功率下,涡轮增压比自吸更省油吗?

涡轮增压发动机和自然吸气发动机有何差距?

自然吸气和涡轮增压的区别在于,涡轮增压是在自然吸气的基础之上加了一套涡轮增压器来压缩空气,和自然吸气相比,涡轮增压气缸内大气压力要大出不少,气缸单位容积内的含氧量更高,就能燃烧更多的汽油,爆发更多的能量,这也是为什么涡轮增压拥有如此强爆发力的主要原因。

在相同功率下,涡轮增压比自吸更省油吗?

在相同功率下,涡轮增压比自吸更省油吗?

这两款发动机在动力上就有着明显的差距,在两个相同排量的发动机中,比如说2.0T和2.0L,由于涡轮增压发动机结构有限,在涡轮介入前,它的动力是不如自然吸气的发动机的。所以呢,低速行驶的路段自然吸气的动力更好。但是一旦进入顺畅路段,涡轮就能完全介入了,这时候,涡轮增压发动机的动力就比自然吸气要优秀得多。

在相同功率下,涡轮增压比自吸更省油吗?

功率相同的涡轮、自吸发动机,涡轮能比自吸省多少油?

首先解释一下为什么功率相同的涡轮、自吸发动机,涡轮机头会更省油!原因就是当要获取某个功率时,涡轮的转速更低!举一个简单的例子两辆同为240匹马力的涡轮、自吸车,当同时达到极限马力300匹时,涡轮的机头可能仅仅在3500转左右,而自然吸气发动机很可能已经达到5500-6500转了!这么一比较在达到极限马力时,自吸机头的转速比涡轮机头高出了至少2000转!要知道曲轴转动也是在消耗能量的,这叫“摩擦功”,在达到相同马力时,自然吸气要比涡轮机头多损耗曲轴转动2000次的摩擦功!所以在相同功率下,涡轮机头一定比自吸机头的油耗低,因为发动机转速低、自损耗小!

在相同功率下,涡轮增压比自吸更省油吗?

再者增压发动机在不改变气缸物理容积的情况下,依靠涡轮的强制灌入压缩空气,使得气缸的实际容积增加,容积效率也同时得到提高!正是这容积效率的提高,使得气缸在进气门关闭时的空气量就高,这样一来就形成活塞上方的压力大,而在活塞下行时由于上方的压力很大,增加了活塞上下的压力差(活塞上方为正压、活塞下方为负压),由于压力差的增加使得活塞下行省了不少力,使得发动机的泵气损失减少(如下图,活塞上、下的区别,上是燃烧室、下是曲轴箱!燃烧室为正压、曲轴箱为负压)

在相同功率下,涡轮增压比自吸更省油吗?

至于同功率的涡轮机头会比自然吸气机头省多少油?这个还真不好说,首先小编没有实际的测算过!其二即便在生活中真找到两个功率一致的涡轮、自吸,也很难比较它俩的油耗差异有多大,因为面临的工况不一样!一旦工况不同也就没法保证精确性了!

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