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平心而论 这款领克02劲PRO的配置太抢眼

2018-12-03 11:38 来源: 侃车日记

目前国内市场,90后甚至00后才是购车的主力军,抓不住年轻人就等于失去了未来的增长机会。于是越来越多的品牌开始针对年轻一代推出更有个性、更有态度的车型,领克就是在这场用户争夺战中的黑马。

平心而论 这款领克02劲PRO的配置太抢眼

18年3月,领克02在阿姆斯特丹发布,定位于紧凑型轿跑SUV,“都市对立美学”的家族设计,流畅的车身线条,个性的车脸车尾,运动范的悬浮车顶,潮流的撞色方案都让人血脉喷张,而搭载2.0TD发动机的四驱版劲PRO,更是成为年轻人口中的“小钢炮”!

平心而论 这款领克02劲PRO的配置太抢眼

这款基于CMA架构打造的轿跑SUV,可搭载1.5TD/2.0TD发动机,其中1.5TD分为低功率版本156马力和高功率版本179马力,匹配6速手动或7速双离合变速箱,而今天要着重介绍的2.0TD四驱版劲PRO,最大功率达190马力,全系标配四驱系统,简直不能再浪!

平心而论 这款领克02劲PRO的配置太抢眼

但你以为领克02的2.0TD四驱版劲PRO只是动力升级吗?

错!大错特错!

发动机的升级,如果不配合变速箱的更新,那就是耍流氓!

领克02这款2.0TD四驱版用的可是同级最优7DCT变速箱,这款变速箱已被运用到家族全部车型,经受了各大媒体的严苛测试。而且不吹不黑,这个车型的底盘调教得更运动,无论是在多糟糕的路段,驾控感都杠杠的。

平心而论 这款领克02劲PRO的配置太抢眼

看到这,汽车小白可能会问,为什么提到7DCT变速箱小编就high了?

咱们长话短说,市面上变速箱分为手动和自动,前者就是驾校里接触过的,后者是大众买车的选择,而在自动变速箱里又分为液力自动变速箱(AT)、机械无极自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱(DCT)。

在领克推出的第一款SUV领克01中,配备了AT中的尖端产品爱信第三代6速自动变速箱,AT的技术在业内已经很成熟,不多赘述。重点要说下领克02配备的7DCT变速箱,DCT有两组离合器交替工作,是与沃尔沃联合开发,整个研发过程历时四年,既保留了湿式双离合器的油冷方式,又采用了高效率的电机驱动换挡过程,按需供油,最终达到传递效率97%的惊人数据。

离合器过热的问题,也一直是领克在攻坚的,在7DCT变速箱的拖车坡道起停测试中,27次连续起停,油温仍在正常范围内,甚至在吐鲁番的极限高温和北极圈的极限低温蹂躏下,表现也是可圈可点!

在车主们关心的生产端,领克02这款变速箱采用的供应商90%以上都是全球顶级供应商,目前这款变速箱已经在全世界范围经过长时间的测试,总计里程超过600万公里,车主们完全可以放心去浪。

平心而论 这款领克02劲PRO的配置太抢眼

但你以为领克02的2.0TD四驱版劲PRO只是变速箱升级吗?

错!大错特错!

劲PRO的底盘运动调教非常出彩,转向沉稳、路感清晰、支撑性和控制性都很强。在底盘的细节方面,领克02劲Pro在底盘中部两侧和悬挂底部使用了大面积的树脂材质护板,保护周全,大大减少糟糕路况对底盘的刮擦,同时平整度大大提升,有效改善乱流,操控稳定性杠杠的。

平心而论 这款领克02劲PRO的配置太抢眼

说了这么多,小编就想给领克02的2.0TD四驱版劲PRO打个CALL,个性鲜明的外形,彪悍的2.0TD四驱,顶级的7DCT变速箱,出色的底盘运动调教,这样的配置难道你还不心动么?

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