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敢同场PK宝马X3和途观L 新自由光底气咋这么足?

2018-12-03 11:38 来源: 线外邦

敢同场PK宝马X3和途观L 新自由光底气咋这么足?

这是一场直观的对比试驾,试驾科目非常丰富,目标非常明确,全面挑战合资SUV标杆途观L、豪华SUV代表宝马X3。换芯之后的全新Jeep 自由光实力如何?从赛道转战越野场地,看完这篇文章你也许会有答案。

敢同场PK宝马X3和途观L 新自由光底气咋这么足?

换装牧马人同款发动机,敢挑德系两强

既然是对比试驾,我们先从动态部分说起,第一轮较量就是看谁跑得快。把华晨宝马X3和途观L拉上赛道比加速,全新Jeep 自由光底气何在?原因很简单,它换装了跟全新牧马人同款的GME-T4 2.0T发动机。这款发动机有几大黑科技,比如缸内中置燃油直喷、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术。可以达到400 Nm的最大扭矩和195kW的最大功率,数据的确抢眼,堪称中型SUV中最强2.0T并不为过。

敢同场PK宝马X3和途观L 新自由光底气咋这么足?

在众人的围观和略带怀疑带目光中,自由光高功四驱版率先和X3飙了一次百公里加速,第一次自由光居然赢了。然后X3开启了运动模式,对标了一下自由光的运动模式,顺利扳回一城。接着就是和途观L的对比,多次下来成绩相差无几,自由光略胜一筹。说实在的,日常开车消费者并不会在意那零点几秒的加速成绩。不过,相比现款2.4L自吸发动机,全新Jeep 自由光动力提升算是非常之大,在动力方面终于有了和德系SUV对标的资本。

敢同场PK宝马X3和途观L 新自由光底气咋这么足?

底盘扎实,Jeep四驱系统极限更高

加速对比让大家看到了全新Jeep 自由光动力系统的表现。仅仅是跑得快了是不够的,随后我们把它开上了成都金港赛道,测试它的操控能力。厂家对全新Jeep 自由光的操控和四驱系统很有自信,在赛道里模拟了北京、重庆、哈尔滨等几大极具代表性的城市路况。直白的说就是冰雪、湿滑、急弯、烂路等等复杂路况。老Z先后试驾自由光和途观L,全新自由光在弯道里的支撑比途观L更好,途观L的悬挂偏舒适,侧倾稍大于自由光。

敢同场PK宝马X3和途观L 新自由光底气咋这么足?

敢同场PK宝马X3和途观L 新自由光底气咋这么足?

四驱系统向来是Jeep品牌的核心优势,在这次对比试驾中得到了体现。全新自由光搭载的Active Drive 智能四驱系统,可以在行驶状态发生变化的情况下,0.2秒之内由两驱切换为四驱。在模拟哈尔滨的冰雪路面,这套四驱系统对车辆的限滑控制是要优于途观L的。简单的说,同样的路况,自由光失控的车速高于途观L,极限更高。

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