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电动性能车比拼:奥迪E-Tron GT对决特斯拉Model S

2018-12-03 11:05 来源: 汽车点评AC

最近,奥迪E-Tron GT的亮相意味着运动型轿车市场又多了一位强劲的对手,在这个细分领域,还有特斯拉Model S、菲斯克Emotion和保时捷Taycan,其中保时捷Taycan和奥迪E-Tron GT同平台。由于目前只有Model S正在量产,而且它的外形尺寸和E-Tron GT类似,所以我们可以将这两者进行对比,提前了解两者将会如何抗衡。

电动性能车比拼:奥迪E-Tron GT对决特斯拉Model S

两者都有四门、双电机、全轮驱动以及运动水平的性能。但是,它们也有明显的差异。奥迪主打“运动型轿车”,而特斯拉则把它置于其次。Model S拥有多款车型,其中Model S 75D和E-Tron GT配置比较接近,所以它俩可能是直接的竞争对手。

电动性能车比拼:奥迪E-Tron GT对决特斯拉Model S

E-Tron GT(下简称GT)将拥有90千瓦时的电池组,据说在WLTP的条件下测试,它的续航里程约为400公里。而使用75千瓦时的Model S 75D(下简称75D),使用EPA的标准测试,额定的续航里程为416.8公里。尽管测定的方式不同,但从续航里程来看,特斯拉占据一些优势。

电动性能车比拼:奥迪E-Tron GT对决特斯拉Model S

充电时间是另一个关键指标,这也是一个不好判定孰强孰弱的指标。因为假使GT的充电速度更快,但它的充电桩覆盖城市不广,那么充电快也没有用。另外,就目前特斯拉公布的数据,100D车型的充电速度是30分钟增加274公里。而且,75D车主是可以享受免费充电的,GT车型大概要等到2021年初才能交付,到那个时候,GT充电是否要钱,充电桩的覆盖程度在目前来看,都是个谜。

电动性能车比拼:奥迪E-Tron GT对决特斯拉Model S

电动车的充电速度通常喜欢以多少分钟充到80%来计算,奥迪宣称GT只需要20分钟。按照这个说法,20分钟增加320公里的续航,听起来似乎比较快,但这只是一个粗略的估计。等到2021年,特斯拉的Supercharger超级充电网络或许也会得到改善。

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以上是快充的速度,大多数电动车的车主可能都会选择夜间的家用充电。75D配备的是11.5千瓦的交流充电器,可以连接特斯拉挂壁式的连接器。奥迪具有11千瓦的无线充电底座,车停在上面即可充电,比较方便。

操控方面不好判断,GT配置矢量扭矩和四轮转向功能,它的弯道走线应该会比75D更好,从而在赛道上比75D跑得更快。

电动性能车比拼:奥迪E-Tron GT对决特斯拉Model S

至于性能,GT有明显的优势,它可以在3.5秒内从0加速到96公里/小时,而75D则需要4.2秒。另外,GT的极速是240公里/小时,75D的极速为225公里/小时。不仅如此,电动车的一个常见问题是电量较低时,它的性能会受到影响。奥迪表示GT不会这样,即使是电量较低时,它也拥有强悍的性能。从这一点来看,相较于75D电量较低时的性能下降,GT是优胜方。

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