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这台美系跑车回头率不输法拉利,排量3.6起步,可惜买的人太少!

2018-12-03 10:57 来源: 老劉说车

说到美系跑车,最容易提及的就是雪佛兰的科迈罗,号称“大黄蜂”,还有福特野马。都说科迈罗跟野马是肌肉车,其实按它们现在的模样跟国内主流的2.0T、2.3T的规格来说还算不上纯正的Muscle Car,只能说是Pony Car。但有一款车,相比现在的低配科迈罗跟野马更为接近真正的肌肉车,这就是Dodge Challenger,道奇挑战者:

这台美系跑车回头率不输法拉利,排量3.6起步,可惜买的人太少!

这是一台道奇挑战者,相比大红大紫的野马,挑战者在国内保有量比较低。这台车是入门级的Challenger,高配的有SRT Hellcat地狱猫跟Demon恶魔版本。对一般的购买者来说,挑战者最新吸引人的无疑还是它的外观,开出去回头率绝对不输一般的法拉利。不同于科迈罗跟野马越来越欧化,这台挑战者依旧保持了原汁原味的美系肌肉车造型,非常的经典复古。偏方正的车头很修长,中网很扁平,四个圆形大灯很多年没变化了,中间部分是厚实的前杠,底部是横幅格栅,两侧嵌入了两个雾灯。

这台美系跑车回头率不输法拉利,排量3.6起步,可惜买的人太少!

这个角度看过去非常漂亮,侧面腰线在车门后方有明显上扬,此处的翼子板也是有明显的凸起,如同人的肌肉一般。这台挑战者车长车身结构是双门四座设计,内部空间在跑车里算比较优秀的。这台车采用绿色跟黑色拉花的配色,比较特别,引擎盖上做了两个散气开口,突出性能车的味道。

这台美系跑车回头率不输法拉利,排量3.6起步,可惜买的人太少!

看这个轮毂,这台车准确的型号应该是Dodge Challenger 3.6 SXT Plus,轮毂做了黑色喷漆,看起来比较运动,尺寸为20寸。

这台美系跑车回头率不输法拉利,排量3.6起步,可惜买的人太少!

尾部造型也是坚持传统,场长条形的尾灯内部灯带是一个矩形,辨识度很高,内部是LED发光颗粒。从后方可以看出这台挑战者的尾箱还是非常大的,纵深也比较深,在跑车里实用性绝对算强的。尾箱上扬有一个小尾翼,底部排气是双边共两出,做了镀铬尾喉装饰。

这台美系跑车回头率不输法拉利,排量3.6起步,可惜买的人太少!

这台挑战者是全系入门级的,用的是3.6L V6自然吸气发动机,这个发动机我们在克莱斯勒的300C上也能见到,最大功率305马力,变速箱用的是ZF的8速,跟宝马很多车型一样。就加速性能来说,这台车的确跑不过科迈罗跟野马,毕竟5米多的车长跟奥迪A6L一样,加上车又重,0-100km/h得6秒多。而高配的地狱猫版本用的是6.2L V8机械增压发动机,最大功率有700多马力,扭矩接近1000牛米,3秒出头破百。都按入门级算,虽说这台车性能不如科迈罗、野马,甚至见到凯迪拉克ATSL也不一定稳赢,但卖的却是这三台车里最贵的,大家都知道像科迈罗跟野马入门级车型裸车都是30多万,最多40万,但这台挑战者裸车就得50万左右,贵了10W以上是有的,所以国内买它的人最少也就不难理解了。当然,如果你真的非常有钱,又有美系肌肉车的情怀,倒是可以考虑。

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