新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
领航员
111.80-121.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

为MKX改款后的Nautilus的中文名鼓掌

2018-12-03 10:08 来源: autocarweekly

胖哥相信,如果我正职不是个汽车记者,那一定是汽车媒体圈里能靠“起名”糊口的手艺人。

当年,本田思铂睿定中文名的时候,我就做过一活儿,现在把那文字翻出来看,还沾沾自喜觉得很是牛皮哄哄:

新车上市要是把名儿改合适了,估计就能顶2000台月销量。

是不是所有改名的车,都能应了我这卦,不重要。重要的是,一个好名是否真能做到中国市场源远流长,至少得有人念得出,读得顺吧。就像当年附赠给思铂睿的解名之法,还是很科学的。

我当时建议,在给车起名字的时候,在公司里找十个说不通方言的人,北方方言四个、吴越三个、闽粤三个,起出来的名字,要是有一半人用方言读不了,那就该Pass掉。(显然,东本是不信我的妖言,新车INSPIRE不仅更难读,还没了中文名。)

为MKX改款后的Nautilus的中文名鼓掌

对于中国人而言,起名字,是项极为严肃的事情。放在古代,那是有姓有名,有字有号,容不得半点马虎;放在现代,也少不了家长为孩子起个名专程买《辞海》的例子。

同样,为泊来车起好中文名,是汽车品牌这位家长分内,并挑起重担的事情。

显然,林肯这个家长做的不错。

为MKX改款后的Nautilus的中文名鼓掌

虽然对于以前的各种ABC名字我是看不上眼的,认为难记、拗口。毕竟偶尔给孩子辅导作业,脑内存已经不足以支持在英文发音和拼音之间来回切换;更何况,还有更多的广大群众无法准确分辨MKZ、MKC、MKX谁是谁,更有甚者直接说成“林肯翼虎”、“林肯锐界”。

同样是林肯品牌,却有一款车,从未听有人说错过,那就是NAVIGATOR(领航员),虽然林肯官方可从未在公开场合说过该车的中文名叫“领航员”!约定俗成的力量就是这么大!我甚至敢打赌,哪怕是领航员的中国车主,也没几个能正确拼出该车英文车名。

就赌,你念对一个我瘦一斤!

说回重点。

林肯借着旗下MKX车型的换代,不仅推出新款车型,更启用产品全新定名规则,同时中文名称之为“航海家”。要知道,在林肯的SUV体系中,航海家的地位十分重要,作为承上启下的产品,下有MKC(日后国产,网传出谍照),上有领航员,其重要性不言而喻。

为MKX改款后的Nautilus的中文名鼓掌

实际上,Nautilus原本是世界上第一艘核潜艇的名字,也就是美军的鹦鹉螺号核潜艇。启用“航海家”之名,一来与领航员区隔,二来也算是给车插上了梦想的翅膀。至于,是否要取“大家”之意,在胖哥看来,不重要;重要的,买车的人反而觉得成了船舰或飞机上的captain(队长),煞有《冲上云霄》,身着制服,夹着船/机长帽,手提飞行箱的意味。

这也就是为什么,作为首批赴美试驾航海家的媒体,光听到“航海家”这名字,我都能猜到行程上会去游艇会、沿海公路跑上一遭。

真不是我说话马后炮,只是这名字起的代入感就是这么得强烈。当真面对游艇、沿海公路的景色,此时此刻,我只想吟诗一首……

为MKX改款后的Nautilus的中文名鼓掌

测名,这活到此先放一边,脚踏实地来算算航海家的“命”。

在中国现在的豪华市场,林肯走的是条“错位特色主义道路”。这点在尺寸上就已经很明显。航海家的个头与它在北美的老对手雷克萨斯RX及凯迪拉克XT5差不多,比X3这种低半级的对手是要大不少。

相比之下,航海家并不一味追求车身尺寸,而是选择了“宽适”,即车身相对不高,但通过1932毫米的宽度,营造出船舰的内部宽松感。

既然航海家是艘“宽松的船”,那它必定是艘邮轮,还是豪华的那种。

为MKX改款后的Nautilus的中文名鼓掌

所谓美式的豪华,自然不同欧式或中式重材质的硬装风格,随意的拼接,主要体现在细节上。拿车顶材质来说,同级罕有将“翻毛皮”Alcantara用到车顶棚上的,而林肯从MKX时代就用了,这也是航海家对“更高生活品质”的一种诠释。

此次试驾的尊耀版车型还装备了Ultra Comfort舒享前排座椅,可以进行22项电动调节,同时借助于矫形外科医生团队参与研发时的经验,座椅按摩中还提供了腰椎模式,足够减轻长时间驾车的身体疲劳感,而常规的电加热、通风功能也一应俱全。

为MKX改款后的Nautilus的中文名鼓掌

航海家的动力匹配小有变化,却依然使用2.0T和2.7T两款动力。虽然2.0T在日常使用中也足够,但在同价位市场,你可能在雷克萨斯或宝马品牌上只有2.0T可选,而航海家还有更为出色的2.7T版本。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩