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还买啥途观L,新车265马力,配采埃孚9AT,25万内开走

2018-12-03 09:30 来源: 车技集合

还买啥途观L,新车265马力,配采埃孚9AT,25万内开走

不得不承认,Jeep自由光的分体式大灯引领了一个时代的设计浪潮,虽然看起来稍微有点别扭,但确实有很多模仿者,宝骏510就是一个典范。既然这种别致的设计已经不再专属于自由光,索性在中期改款的时候,设计师取消了自由光的分体式大灯,带来了一款真正硬派中型SUV。

还买啥途观L,新车265马力,配采埃孚9AT,25万内开走

还买啥途观L,新车265马力,配采埃孚9AT,25万内开走

在正式解读新款自由光之前,我还是想总体聊聊这款车,从近一年的销量走势图可以看到,今年年初的时候,自由光的月销量基本能够维持在5000辆,其实在2017年年初的时候,自由光的月销量还能近万,所以不夸张的说,自由光可能是唯一在20-30万级别可以和途观L正面硬抗的中型合资SUV。不过,到今年下半年,自由光的销量极速下滑,到现在一个月只能卖出一两千辆,其实销量下滑的原因也很简单,现款自由光作为换代末期的产品,产品力实在无法和同级别的新产品媲美,再加上新款即将上市,所以即便是对自由光有意思的消费者,也会持观望态度,也就导致了自由光近期的销量低迷。

还买啥途观L,新车265马力,配采埃孚9AT,25万内开走

而这样说起来,新款自由光的压力还真不小,毕竟从目前Jeep整个产品线布局来看,最走量的车型当属自由光,那么新车到底是否能够担负如此重任,今天咱们来了解一下。

新款自由光的变化其实主要集中在外观和动力,而我,好像对新车的动力确实比较感兴趣。

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首先要确定的是新款自由光将依旧保持2.0L自吸的动力版本,而这也是为了增加自由光的性价比,2.0L自吸版本的动力也分为两个版本,最大功率分别为148马力(国六排放)和155马力(国五排放),前者动力虽然不算太强,但支持国六排放标准,这无疑是一大亮点。而新车最吸引消费者的当属用2.0T涡轮增压发动机替代了2.4L版本。

还买啥途观L,新车265马力,配采埃孚9AT,25万内开走

2.0T涡轮增压发动机同样分为高低功率版本,其中低功率版本最大功率234马力,最大扭矩350Nm,这样的动力表现其实要比大众的2.0T高功率更出色一些,而高功率的动力表现则更加出色,其最大功率可达265马力,最大扭矩400Nm,同排量的发动机中,也就凯迪拉克能够与之一较高下,此外,新车也将全系标配来自采埃孚的9AT变速箱,此套动力组合下,高功率版本的0-100km/h的加速成绩可以达到7.49秒,这在中型SUV中绝对属于非常出色的存在。

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