新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
宝马3系
28.68-48.38万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

停产汽油车?宝马3系将主打纯电动 年产26.6万辆

2018-12-03 07:18 来源: 华声在线

在首款纯电动SUV iX3确认国产后,宝马在新能源领域的动作一直备受关注。日前网上车市从环保局获悉,华晨宝马将投产基于全新一代长轴距3系(车型代号为G28)打造的纯电动车型,为其配套的动力电池规划产能达到26.6万套/年。这也意味着纯电动3系的产能也将达到26万辆左右,如此高的产能已经远超当前汽油版3系14万辆左右的年销量。

与此同时,考虑到近年来宝马全力推进电动化战略,此次纯电动3系大规模的国产计划很难让人不去联想未来宝马有意将3系打造成一款以纯电动为主打动力的车型?

停产汽油车?宝马3系将主打纯电动 年产26.6万辆

停产汽油车?宝马3系将主打纯电动 年产26.6万辆

华晨宝马的电池组规划显示,企业现有G38(主要应用于5系插混、X1插混车型)高能量电池组,年产能为3.3万套。而G08BEV(应用于宝马iX3)动力电池组规划年产能为4.86万套,该项目目前正在建设中。此次为纯电动3系配套的26.64万套动力电池组项目将于2019年4月启动建设,并于2022年5月正式投产。

目前现款在售宝马3系前十个月累计销量超12.3万辆,全年销量大概在14万辆左右。即便是明年正式推出的宝马第七代3系(标轴G20/长轴G28),其产能规划也仅为18万辆/年。相比之下,将于2022年投产的纯电动3系年产能则达到了26万辆,远超现有燃油版3系的产销规模。不难看出,未来纯电动将成为宝马3系的主打动力。

窥斑见豹,纯电动3系项目的上马也可以看出宝马全力推进新能源战略的决心。此前宝马集团董事长科鲁格曾表示:“到2025年时,宝马集团将推出25款电动车型,其中12款为纯电动车型。”

停产汽油车?宝马3系将主打纯电动 年产26.6万辆

销量方面,今年1-10月份宝马新能源车型全球销量超过10万辆,成为豪华品牌在该领域的领跑者。而对于新能源领域的长期展望,宝马集团提出:在销量稳步增长的背景下,宝马集团预计其品牌销售的所有车辆中,有15%至25%将在2025年由纯电动或插电式混合动力驱动系统提供动力。

作为宝马全球最大的单一市场,中国自然成为宝马电动车全球战略中的重要一环。随着iX3、纯电动3系的陆续国产,未来宝马将在中国豪华电动车市场占据相当一部分市场份额。

1
热门推荐
查看更多精彩