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桑塔纳
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被称为最耐用的合资车,开30万公里无大修,质量甩卡罗拉十条街

2018-12-03 03:39 来源: 小美看车

说到大众这个汽车品牌相信大家很了解,它可以说是国内最早的国产合资品牌车,它旗下众做周知的就是大众桑塔纳,这是最早的国产合资车,最近几年虽然桑塔纳逐渐淡出人们的视野,但是它却从开始就经历并且见证了国产汽车的发展史,十几年之前的国产车还是开了修、修了开,自从桑塔纳问世之后,这种情况就随之减少了,这才是真正的德国品质,真正的耐用型轿车。被称为最耐用的合资轿车,开30万公里无大修,质量狂甩卡罗拉十条街

被称为最耐用的合资车,开30万公里无大修,质量甩卡罗拉十条街

桑塔纳作为老一代车,不禁车型好看时尚,而且重要的是还十分耐用,好开程度一般的车都比不上,平时有一些小毛病也能很快修好不影响正常驾驶,并且开30万公里都能够保证不用大修,就是因为它过硬的品质,很多政府机关以及私人单位都选择桑塔纳作为公用车辆,到今天在驾校里我们练车的时候使用最多的也是桑塔纳,可以说是出镜率很高了,而且在路上有时也可以看见像老爷车一样的桑塔纳在疾驰。

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接下来就让我们来仔仔细细的分析一下桑塔纳这款车,首先新款桑塔纳在外形上就进行了改版,与老款相比更加新潮好看,符合现在年轻人的审美以及时尚潮流,不在是那种死板老气一成不变的造型,"wv"的车标醒目耀眼,贯穿式的进气格栅与车大灯完美的相融合,更更体现出激进不拘一格的风格。

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在档速选择和动力方面这款车同时满足了很多人的需求,手动是五档、自动是六档、双离合变速箱是七档。1.5/1.6的自然吸气发动机,1.4升和1.4T的发动机等不同型号,总有一款是你喜欢的。

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新款桑塔纳的整个造型非常简单,车尾排气管采用隐藏式设计,尾灯则是不拘一格的不规则设计,从车的侧面看,流线型的车身结合多幅式轮毂的设计风格,使整个车看起来更加年轻帅气,在内在装饰方面,这款车主打实用所以在做工和用料方面都下了工夫,在方向盘上还加了金属点缀,在无形中提高了整个车辆的档次。

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不管是从发动机性能还是车辆外观又或者是车的内饰,只有这样强大的配置支撑才会让桑塔纳不用大修,连公认耐用的卡罗拉都没法比,堪称史上最耐用车辆。

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