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新“鹏”友小惊喜 郑州工厂体验小鹏G3

2018-12-03 01:16 来源: 网易汽车

网易汽车12月3日报道 还有什么比一个纯电动车主试驾新款纯电车型更让人激动呢?在频繁体验过几款纯电动车型之后,“新势力”的又一位朋友跟我们进行了近距离的接触,在硬性指标上,当前纯电车型的差距并不大。不过在郑州小鹏汽车的工厂中,小鹏G3给了我们一个不大不小的惊喜。

新“鹏”友小惊喜 郑州工厂体验小鹏G3

※一个所谓的“赌约”,让更多人认识小鹏汽车

其实,所谓的“赌约”更准确的应该算是两家汽车新品牌对“造车”的态度或者说对自己造车的信心问题。这样一个事件也让更多人关注小鹏汽车以及其他造车新势力。

新“鹏”友小惊喜 郑州工厂体验小鹏G3

衡量一个汽车企业好与坏的标准当然是产品,这也是造车新品牌逃离“PPT造车”的最好方式。从当初小鹏汽车董事长“交付10000台”的言论中,我们也能看到这家企业对于产品的完整性和成熟度的要求是很高的,毕竟已经交付车辆的几家企业都在这方面受到了诟病,这也是我对此次体验小鹏G3比较感兴趣的点。

※关于工厂,先说一句

小鹏和海马汽车合作建立的智能汽车工厂目前正处在产量爬升阶段,作为“造车新势力”能在当前阶段向媒体开放工厂,小鹏汽车算得上有胆有识,毕竟关于“量产”和“交付”都是造车新企业需要面临的最大难题。

新“鹏”友小惊喜 郑州工厂体验小鹏G3

不管是自建工厂还是合作代工,如何把美轮美奂的PPT变成汽车对“造车新势力”来说都是一件困难的事情,这也是为什么会有小鹏和蔚来的所谓“赌约”。生产环节始终是各汽车新品牌需要面临的问题,小鹏汽车与海马的工厂此次首次对外公布或许是为了上市造势、或许是为了表面一种态度,不管是出于什么目的,我觉得他们的自信都是值得点赞的,我们也希望其他品牌也会有这个参观环节。

新“鹏”友小惊喜 郑州工厂体验小鹏G3

新“鹏”友小惊喜 郑州工厂体验小鹏G3

当前技术条件下的纯电动车型,续航里程接近的价格也不会差距很大,在技术发生大的进步以前,多数消费者还是会根据价格和续航里程进行购车选择。市面上NEDC工况续航在400km左右的车型已经比较多了,小鹏G3的365km的续航显然也和其他车辆一样衡量过成本和用户需求。

※干练利落的外形设计圈粉不少

小鹏G3的外形简单利落毫不拖泥带水,某个角度看上去还真有点领先于时代的科幻感觉。外部造型是汽车新品牌的第一张牌,在讨人欢心的首个环节,小鹏G3应该能圈粉不少。

新“鹏”友小惊喜 郑州工厂体验小鹏G3

小鹏G3的设计师还是比较大胆的,在这款新车上他们使用了很多的尖锐设计元素,比如大灯灯组细节、比如进气格栅的一弯弧线等等。这款新车放在已经公布的造车新品牌的车型中也属于比较抓人眼球的,但从视觉效果来说,小鹏G3的第一步初见成效。

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