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不接受任何质疑 试驾体验全新奔驰G500(全文)

2018-12-03 01:16 来源: 网易汽车

网易汽车12月3日报道 经典的“方盒子”造型,以及让对手顶礼膜拜的三把差速锁,这些都让奔驰G级上升到了图腾般的存在,无论它出现在何种场合,身边总有那么一大批忠实拥趸对它痴迷至深。

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奔驰G级

153.88~158.88万(参考成交价)查看车型配置|954张高清大图

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而奔驰G级历经39年洗礼,这次终于迎来真正意义上的换代升级。新车延续经典外观的同时,全新前独立悬挂将试图改善曾经不太擅长的公路驾乘品质。

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那么更换独立悬挂后的奔驰“大G”,究竟能够对驾驶带来多大提升?在硬派越野城市化的大趋势下,它还能向曾经那样驰骋沙场吗?这些确实需要我们细细品味一番。

◆40载辉煌过去 始于军用市场

在介绍全新奔驰G级之前,我们不妨先来简单回顾一下G级历史。时间追溯到39年前的1979年,由于军用市场上的需求,迫切需要一辆全能的硬派SUV,这也就促成了奔驰G系列的诞生。

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虽然相比其他硬派SUV的悠久历史,奔驰G显然算不上源远流长,但是和许多硬派SUV一样,奔驰G系列同样诞生于战场的背景之下,这也为G系列定下了牢固可靠、超强越野性能的基调。而今天我们聊到的全新奔驰G级,算是39年来变化最大的一次。

◆一场变与不变的较量

对于全新奔驰G500,我认为设计师定位它的设计方向也是非常纠结的。一方面要延续40年来传承下的经典设计,还有就是要融入新鲜元素,并且能够让大家看到它的与时俱进。

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而所谓的这种“纠结”也充分体现在产品层面,首先新车延续了几十年如一日的方盒子造型,一些经典元素完全得以保留,只要您对奔驰G级稍有了解,就能够认出这是辆大G。但是通过样子鉴别出是否为全新车型就很难了。

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与老款稍加对比还是能够发现车头两侧更圆润,在大道更好风阻系数的同时,也算是迎合当今流线型审美吧。

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我认为新车外观较大的争议来源于反光镜造型,因为一个类似城市SUV或轿车化的圆润造型,与“方盒子”结合来看真的有些跳跃,不知各位如何看待这个设计?

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