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马自达3量产车来袭,2.0L自吸爆190匹马力,百公里油耗低至5.5L

2018-12-03 00:17 来源: 车市前端资讯

马自达3量产车来袭,2.0L自吸爆190匹马力,百公里油耗低至5.5L

早在2016年的时候就有消息称马自达3要出新改版车款,后来消费者等了一年又一年它就是不出现,以至于很多马自达的迷弟迷妹们空欢喜一场,但这一次迷弟迷妹们再也不用失望了,采用全新魂动设计理念所开发的第二代大改款马自达3在本届洛杉矶国际车展会场隆重上市,让我们一起来看看吧!

马自达3量产车来袭,2.0L自吸爆190匹马力,百公里油耗低至5.5L

去年在日本东京的车展上马自达发布了它的概念车款,当时在现场看到车款的人都不由发出了一声感叹:“哇,这车酷毙了”,都在夸马自达的设计功底确实是厉害,这一次车展上展出的量产车型让人很是惊喜,因为它和概念款几乎没有什么差别,基于最新创驰蓝天车辆构造技术平台的马自达3无论是两厢还是三厢款,它们的总体尺寸变化不是很大,轴距统一加长至3725mm,不同车款车身的长度分两种变化,其中两厢车的长度相比老款略有缩小为4459mm;

马自达3量产车来袭,2.0L自吸爆190匹马力,百公里油耗低至5.5L

三厢车则和它相反,相比老款来说它的尺寸更长,达到了4662mm,变化最大要属它的外观了,相比老款的经典魂动红,新一代马自达3也有它的专属色,在不同的气候、明暗与光影下都能体现出车身的美感,特别值得一提的是在三厢版本上不仅融入了最新一代光影概念,当我们仔细看的时候还能看到老大哥马自达6的影子,一点也不会让我们觉得三厢款就一定不如两厢款,都是同样的好看。最新一代CX-5车身上的灯光总成也被借鉴到了马3车体上,整体外观感觉非常时尚与大气。

马自达3量产车来袭,2.0L自吸爆190匹马力,百公里油耗低至5.5L

进入车内,整体空间感觉和老款差不多,只能说是够用,但全新设计的中控台布局则要增色不少,超大的液晶仪表盘,让人即使是在高速行驶的情况下不需要低头也能对车辆的各种数据做到心中有数,提高了行驶的安全系数,对于强调运动属性的汽车,方向盘的调整幅度也是一个关键点,新款方向盘的扩展范围增至70mm,而且在右手边的排挡位置也是略微改动,使我们在驾驶时能找到最佳的姿势,中央扶手上还集成有一个多功能旋钮,他可以超控包括行车模式、音量控制、已及多媒体控制等等,既实用又方便。

马自达3量产车来袭,2.0L自吸爆190匹马力,百公里油耗低至5.5L

动力的改变是这一次最引人注目的改动,新款将采用我们一直期盼的带有HCCI均质压燃技术的发动机,也是创驰蓝天第二代技术,它除了火花塞点火以外在高转速时能完全摒弃火花塞与柴油发动机一样通过高压缩比来提高燃油效率,18:1的高压缩比加92号汽油都能用,其热效率达到了51%,比目前市场上热效率最强的丰田还要多10%,其最新的2.0L自然吸气发动机最大马力可达190匹,最大扭矩则达到了235牛米,百公里油耗低至5.5升,比本田思域,菲斯塔等车型强多了。

马自达3量产车来袭,2.0L自吸爆190匹马力,百公里油耗低至5.5L

作为颜值与性能集一身的马自达,十多万的价格配上不差的配置明年上市后很有可能大卖,相信会有很多思域车主转投马自达,毕竟马自达的发动机不仅不漏机油还不带T,从维护成本上来说也是赚的。另外还升级了旧款的GVC-G力导引控制技术,使得新车乘坐将更加舒适。大家对于这款车还有什么不一样的看法吗,下方评论区留言

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