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爱卡研究院 卡罗拉双擎节油背后的秘密

2018-12-03 00:00 来源: 爱卡汽车

[爱卡汽车 科技频道 原创]

1997年,丰田推出了全球首款混合动力车PRIUS普锐斯。在九十年代,用户对于“环保”的意识还很淡薄,混合动力车的出现对于人们来说即新鲜又陌生。而20余年后,丰田混动车型在全球销量已超1200万台。丰田在新能源领域极具前瞻性的设计理念,奠定了丰田成为混合动力行业标杆的基础。

爱卡研究院 卡罗拉双擎节油背后的秘密

HEV(混合动力车)在全球市场交出满意答卷,同时节省出来的燃油为环保事业做出巨大贡献,而这一切是如何实现的?混合动力车在中国市场表现如何?

爱卡研究院 卡罗拉双擎节油背后的秘密

自1997年起,丰田混动车最初并不被重视及认可,此后消费者真正享受到了混动系统低油耗、高品质带来的高经济性,全球销量呈爆发式增长状态,目前丰田混动车全球销量已超1200万辆。

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普锐斯可以说是丰田混动技术向全球推广的领军车型,在随后的技术不断迭代更新,混动系统几乎覆盖了丰田、雷克萨斯旗下的所有车型。无论车型尺寸及用途,都能享受到混动系统带来的低能耗。

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第一代普锐斯车型问世,油耗远低于同时期的燃油轿车,而这样一款混合动力车的售价非常亲民,与当时卡罗拉车型售价相当。丰田为普及混动系统,背负了非常庞大的研发成本,现在看来当时的定价策略是正确且成功的。

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丰田混动技术不断升级,当然也不会落下中国这个全球最大的汽车消费市场。在2005年,丰田将第二代普锐斯带到中国,而这款车的到来代表着中国消费者第一次接触量产混合动力车。

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第二代普锐斯的到来,与其说上市一款新车,背后更重要的意义在于丰田将混动技术带入中国,让中国消费者享受到到混动技术的带来的高经济性,同时建立对环保理念的认可。

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