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福克斯RS
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改之有道丨有这么一辆车我还玩什么改装车?

2018-06-28 00:45 来源: 瀚爷说车

/全文共2200字 图片共9张 /

/认真阅读文章并点赞大概需要3分10秒左右/

改之有道丨有这么一辆车我还玩什么改装车?

刚刚过了世界禁毒日

为了响应号召

我一天都没有开我的改装车

玩改装车的朋友都知道有很多流行的段子是将改装车与毒品多对比,这并不是“空穴来风”。

因为汽车改装费钱、费精力。人们为了追求某些特性,打破了车辆的平衡,那么就要花费更多的钱对其进行改装,将车辆的平衡再找回来,这其中的过程可称为心酸的乐趣。有些人甚至开玩笑地说,“改装了一大圈,最后不知不觉居然将车改回了原厂”。

这次我们试驾的这台车能够让很多车迷为之疯狂,如果你买了这台车,不用改装,它也没有容你下手去改装的地方。这就是福克斯RS,一台挂着美国福特标志却在德国生产的性能“钢炮”。

改之有道丨有这么一辆车我还玩什么改装车?

它拥有更大排量的发动机,四轮驱动技术,以及高性能的外观套件。特别是空气动力学极佳的前保险杠,前部有大面积的进气口,在这后面是一个加大号的散热器。当然,福克斯RS原厂就配备了19英寸的铝合金轮圈,brembo制动卡钳,省去了后期改装。车顶后方巨大的双层尾翼可能稍显夸张,但这是年轻人喜欢的风格。与此同时,尾部下方安装了扩散器以及双边单出的排气,这些都彰显了这款车的运动风格乃至赛道取向。

改之有道丨有这么一辆车我还玩什么改装车?

嚣张的外观是对别人的挑衅,而激进的内饰风格则是在挑逗着自己。一套价格不菲的Recaro桶形座椅被塞进车内,这款座椅的包裹性相当出色,如果你想要舒适性,去买蒙迪欧吧。赛车样式的方向盘,上面安装的功能按键说明了时代的进步,福克斯RS在国内接近40万元的售价可能有10万元是为空调、导航以及多媒体系统来买单。变速箱为6挡手动,挡把的握感超级棒!

改之有道丨有这么一辆车我还玩什么改装车?

我用了一周时间来体验这辆福克斯RS,遇到过各种复杂路面以及高高低低的减速带,初期感觉避震器较硬,但是时间长了也就习惯了。不同于很多后期的改装车,原厂福克斯RS的底盘离地间隙较高,所以即使走一些烂路也不用担心托底,只是慢点通过就可以了。

改之有道丨有这么一辆车我还玩什么改装车?

开这辆福克斯RS首先你必须要了解它的驾驶模式选项,福特拥有和大众类似的动态底盘控制系统,四种驾驶模式分别是普通、运动、赛道以及漂移模式。在日常道路上使用漂移模式,我怕你会掉到沟里,所以切记依照不同环境选择对应的驾驶模式。

改之有道丨有这么一辆车我还玩什么改装车?

福克斯RS是一辆随时诱惑着你去激烈驾驶它的公路利器。幸好我们这次的试驾周里有赛道体验,否则我都不知道带着它去哪里撒野。这辆车最讨人喜欢的地方是它的发动机动力直到超过3000rpm以后才显现出来,随着排气声浪的提高,动力开始被释放出来,车辆的中后段扭矩输出令人兴奋。2.3L涡轮增压发动机日常驾驶给人的感觉则相对温和。缺点是离合器结合点很短,频繁的起步,左脚稍微一放松就容易熄火。

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