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17年款路虎揽胜更换后刹车片全过程

2018-12-02 21:37 来源: 掌上爱车宝典

今天厂里来了辆17年的路虎揽胜,行驶了3万多公里,第二次更换后刹车片。

车型有点大,在更换的过程中一共出现了两个小麻烦,车主跟老板很熟,我们又不敢马虎。更换后刹车片一共用了将近两个小时,期间车主催了三次。最后还是经过我们不懈努力,克服了设备落后等一系列问题还是更换好了。

17年款路虎揽胜更换后刹车片全过程

刹车片是整车的重中之重,在刹车上马虎不得。该车型很大,举重机不是很好顶。经过再三考虑还是用了上图的举重机。

17年款路虎揽胜更换后刹车片全过程

这款路虎配备了电动踏板,门一打开踏板就会落下。所以在找承重点的时候一定要格外小心,稍有疏忽可能就会导致电动脚踏板的损毁。由于脚踏板离地面的距离较低,如果不把气囊减震调高,举重机的脚根本放不进去。举重机四个角全部放进去之后,这是车子的四个门就不能再打开了,不开门是为了防止脚踏板落下,卡在举重机的脚上面造成损坏,这一套脚踏板价值不菲,是我这样的打工仔承受不起的。

17年款路虎揽胜更换后刹车片全过程

车子顶好之后,需要在进入车子一次,这次进入车内非常坎坷,在坎坷的过程中我随手拍了一张码表的照片,从照片圆圈处可以看到车子行驶了3万多公里,如果没估计错的话,这已经是它第二次更换刹车片。

17年款路虎揽胜更换后刹车片全过程

此时进去车内是因为需要用431复位一下电子手刹,为了怕脚踏板放下来,我们从车窗上爬进去的,可谓坎坷啊,相信同行看到这些话肯定会嘲笑我们。当431和车身系统连接之后,发现我们431版本过低,根本复位不了手刹,这下急坏我们了,但天无绝人之路,只要思想不滑坡办法总比困难多,经过讨论,我们准备把电子手刹电机拆掉,更换好刹车片之后让它自己复位回去。说干就干。

17年款路虎揽胜更换后刹车片全过程

拆下轮胎,鼓鼓空气减震包映入眼帘,同行们莫怪我没见识,但这是小弟见过的最大的气囊减震包。

17年款路虎揽胜更换后刹车片全过程

不说减震包,继续说刹车片,从上图圆圈处可以清楚的看到,刹车片已经很薄了,仪表台上应该已经提醒更换刹车片很久了。

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