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就一个自行车快拆,居然还要注意这么多

2018-12-02 21:26 来源: 骑行村

快拆是一种自行车上特有的紧固零件。快拆的手柄就是快拆的奥秘所在。这个手柄的转轴穿过快拆杆头上的孔,手柄可以相对于快拆杆摆动。

就一个自行车快拆,居然还要注意这么多

手柄的根部外形形成了一个凸轮,这个凸轮和手柄座互相配合。如果把手柄由打开位置像关闭位置搬动,凸轮就会推动手柄座——这样手柄座和快拆杆另一端那个螺母之间的距离就会减小,快拆被上紧。另外还有一种快拆的凸轮被包在快拆座里面,是看不到的。

就一个自行车快拆,居然还要注意这么多

这种快拆的工作原理根上面介绍的完全相同。用于车轴的快拆还带有两个小弹簧。这两个小弹簧可以使快拆打开以后,两端和车轴的轴头留有基本相等的距离,这样往车架上安装车轮的时候就会容易得多——两个空隙对应两个车轴挂钩,正好直接把车轴塞到挂钩的开口里头去,快拆一点也不会碍事。座管夹上的快拆就不需要这两个弹簧了。

就一个自行车快拆,居然还要注意这么多

快拆的使用方法

快拆再自行车上起着固定关键部件——车轮,座杆的作用。如果不能正确地使用快拆,就无法可靠地上紧车轮和座杆,这可能会引起非常严重的事故。我们一定要正确地上紧快拆,还要遵守一些注意事项,确保安全使用。

就一个自行车快拆,居然还要注意这么多

首先要说明的是,上紧快拆的时候,绝对不能拿块拆手柄当作摇把,用它来搬动快拆杆旋转!这样的操作是完全错误的,这么干根本就无法获得足够的紧固力量——快拆杆旋入快拆螺母所能够产生的力量是很小的。

就一个自行车快拆,居然还要注意这么多

最主要的原因是,快拆的扳把太短,产生的扭力不够(想想我们拧紧车轴螺母所用的扳手,那有至少十几厘米长的力臂呢),另外,快拆上面螺母和螺杆的尺寸也小,没有可靠紧固的能力。不幸的是,由于用螺母和螺杆上紧零件是人人都有的常识,快拆上不仅有螺母,螺杆,还在螺杆上装了个小扳把,不了解快拆的人很自然地就会想到“摇”,这使得这种严重错误的操作方式非常容易发生。所以我们在这里强调,千万别这么干!

就一个自行车快拆,居然还要注意这么多

还要说明的是,这种“摇”的错误操作方法还会损伤快拆和车架,前叉。螺母和螺杆有可能在过猛的旋转力量下产生严重的螺纹损伤,因为这里的螺纹设计的目的就是在没有旋转的条件下来承受负载,并没有赋予它耐受大力量下旋转所带来的磨损以及咬合的能力。快拆座则会和车架,前叉相摩擦,形成划痕。

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