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一上市就狂降8万!四缸还带闭缸技术,配10AT,不足38万

2018-12-02 21:00 来源: 张铁绵

一上市就狂降8万!四缸还带闭缸技术,配10AT,不足38万

作为凯迪拉克品牌目前在国内的旗舰轿车,CT6有着7系S级的尺寸,但是在价格上却对标的是5系和E级这些车型。而即便如此,国产凯迪拉克CT6的销量与5系和E级的差距还是很大的。如今上市已快三年的CT6迎来了中期改款,新款车型车头大变脸,动力配置做了调整,而且指导价也相比老款大幅下调,2.0T车型37.97-53.97的价格要比老款最多降了8万!

一上市就狂降8万!四缸还带闭缸技术,配10AT,不足38万

其实在高端品牌车型中,老款凯迪拉克CT6的外观已经足够个性了,而这一次的中期改款对前脸的改动让其更加个性甚至是夸张了。大灯组造型更加锋利,外侧继续使用大幅度下垂的灯带造型,在豪华车型上这样的风格可谓是太大胆了。另外新款也不再使用横向镀铬格栅,网格状中网更加年轻运动,而这样的改变也预示着它的目标消费群体也会更加年轻,不过在年轻人的心目中,凯迪拉克的品牌力会有多大呢?毕竟凯迪拉克曾经留给人美好记忆的群体大都是在80后70后之前的群体了。

一上市就狂降8万!四缸还带闭缸技术,配10AT,不足38万

和大多数中期改款车型一样,这辆改款CT6的车身侧面并没有改动,依然是很凯迪拉克,侧窗线条很硬朗,车身线条很简洁。超过5米2的车身非常舒展修长,具体的长宽高尺寸数据为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,只看尺寸数据确实是迈入了7系和S级所在的D级轿车行列。

一上市就狂降8万!四缸还带闭缸技术,配10AT,不足38万

尾部的改动主要是尾灯组,内侧增加了一个锐利的匕首造型,再加上底部的四根排气管,让这辆车看上去要比5系还要更加年轻运动,可以说,从外观上看,当年的那辆凯迪拉克伍德留给我们的优雅稳重大气豪华的形象在这辆CT6上已经荡然无存了,犀利运动真的是凯迪拉克应有的范么?

一上市就狂降8万!四缸还带闭缸技术,配10AT,不足38万

内饰部分此次改款没有太多造型上的改动,中控台的造型与吉利博瑞GE很相似,造型上唯一变化实在变速箱档杆区域,新款换用了10AT变速箱,档杆造型调整,后侧带有控制多媒体系统的控制旋钮。

一上市就狂降8万!四缸还带闭缸技术,配10AT,不足38万

新款CT6不仅是用10AT取代了老款的8AT,其2.0T发动机还增加了闭缸技术,在理想工况下可以关闭部分气缸,达到节能的目的,四缸还能实现闭缸也真是厉害了。另外新款取消了老款上的3.0T发动机,这对于一辆D级轿车来说,全系都是四缸2.0T有点好说不好看了,当然,曾经的3.0T存在的意义可能也仅仅是形象而已。

一上市就狂降8万!四缸还带闭缸技术,配10AT,不足38万

虽然此前的老款CT6终端优惠就已经在10万左右了,而如今改款之后官价就一下子狂降了8万之多,这也就预示着日后这辆车可能会给出更大的底价了,如今的不足40万,可能在不久之后就是在终端的不足30万了,30万就能买到一辆尺寸媲美S级7系的D级轿车,看上去确实是很美好的。

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