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名爵HS是“点错技能点”的荷尔蒙SUV?开罢才发现是我太年轻……

2018-12-02 20:32 来源: 言车有徐

名爵成都的新元素4S店,交车区的背后写着大大的always YOUNG。你能想象到名爵的新车主,第一次握住方向盘出发时的心理活动吗?

名爵HS是“点错技能点”的荷尔蒙SUV?开罢才发现是我太年轻……

提起名爵,年轻和运动大概是第一时间会蹦出来的词。被上汽集团招入麾下后,名爵坚定地开启了转型之路。我曾长时间开过名爵3,它车厢里类似iPod的圆形设计理念时髦至极,更何况这小车长得真挺俊的。

名爵HS是“点错技能点”的荷尔蒙SUV?开罢才发现是我太年轻……

后来名爵6 征战英国房车锦标赛(BTCC),名爵锐腾找来演员卷福站台。一个代表着速度,一个代表着潮流。名爵的年轻化已然深入骨髓。

名爵HS是“点错技能点”的荷尔蒙SUV?开罢才发现是我太年轻……

所以两个月之前,名爵在重庆的网红地点解放碑以名爵HS上市的名义举行了一场潮流趴,我一点都不意外。在我的心目中,不羁才是名爵应有的态度。上汽把名爵HS定义为荷尔蒙SUV,当时的我很好奇,名爵HS会如何激发起我的冲动。

名爵HS是“点错技能点”的荷尔蒙SUV?开罢才发现是我太年轻……

两个月之后,终于等到了名爵HS的试驾。上路之前例行的技术讲解会,设计、动力和操控这些都不令人意外。令我没想到的是到最后一个部分,名爵HS最重量级的卖点竟然是NVH表现。

我喃喃自语,它难不成是个“精神分裂”?关上窗的瞬间,舒服了……

我们常常说NVH,它其实分别代表了噪声(Noise)、振动(Vibration)与声振粗糙度(Harshness)。在这之中,对于噪声的控制是重点,

汽车厂商们通常喜欢用分贝数来展现车型的NVH性能,但是在我看来,这些单调的数字对消费者一点用都没有。没有直观的参考坐标,就失去了对比的价值。

名爵HS是“点错技能点”的荷尔蒙SUV?开罢才发现是我太年轻……

从某种程度上来说,衡量汽车NVH性能的好坏,跟评价降噪耳机的优劣大体上差不多。一副优秀的降噪耳机,打开降噪的瞬间,耳朵瞬间清静下来。一台车有好的NVH表现,在关上窗的刹那,世界都安静了。

名爵HS是“点错技能点”的荷尔蒙SUV?开罢才发现是我太年轻……

我开着名爵HS从高速路收费站匝道加速,车窗的一条缝灌进来的风打得车厢轰隆隆,我顺手把主驾驶的车窗关上,不夸张地说,真的有世界安静了的感觉。实际生活中车主们才懒得管你的分贝值有多低,反正关窗这一下就有爽到就够了。(事实上名爵HS的怠速噪音只有36.5分贝,比之前的标杆别克昂科威更低)。

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