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日系发动机最差的三个品牌,性能差排量低,第一款被称为“异类”

2018-12-02 20:09 来源: 懂车sir

随着汽车时代不断的发展,已经不在像以前一样是一种高端的商品了,很多人都能够买得起汽车,汽车的价格也在不断的下降。现在汽车的品牌也越来越多,可以供人们的选择也很多。在买汽车的时候,都会选择外观好,性能强的汽车,每个人的爱好和欣赏点都有所不同,但是对于日系车来说,大家普遍的看法都是发动机特别棒,而且油耗也是一流的。日系车在国内的品牌也有很多,有市场自然就有排名了,就算在好的东西也有一个排名的先后顺序,今天小编给大家带来的就是三款最差的日系发动机。

日系发动机最差的三个品牌,性能差排量低,第一款被称为“异类”

第一款,斯巴鲁发动机,这款车的发动机与其他的日系发动机有着很大的区别,研发的是对置发动机,它的优点在于水平对置发动机能够很大程度上的降低整个车的重心,从而达到提升汽车在驾驶时的操控性,对安全有很大的保障,但是对置发动机的机械结构特别的独特,因此特别的不耐用,基本用不上几年的时间就要去维修,而且对置发动机的零配件价格特别贵,很多人保养不起,因此也是日系车中的一个“异类”了。

日系发动机最差的三个品牌,性能差排量低,第一款被称为“异类”

第二款,三菱发动机,这款发动机可以说是最差的一款了。虽然在国内很多汽车自主品牌都会用上三菱的发动机,然而对于现在的汽车市场来看,中国汽车行业在不断的成熟,有着很多国产的发动机诞生。想要竞争自然就需要不断的改进和加强,但是三菱发动机并没有这么做,现在的三菱发动机技术特别的落后,已经不能满足现在汽车的需求,很多车迷对发动机都特别的执拗,因此这款发动机自然就被评入最差系列。

日系发动机最差的三个品牌,性能差排量低,第一款被称为“异类”

第三款,铃木发动机,这款发动机虽然特别的耐用,可以公认使用很久,但是就在它搭配的汽车上,如果是在出租车或者是面包车上自然可以说特别的实用。但是如果跑到桥车上就不太可观了,比如研发出来的小排量涡轮增压发动机。如果将它搭载到一些豪车上,那就几乎没人就看了,自然也就成为了无人问津的发动机。

日系发动机最差的三个品牌,性能差排量低,第一款被称为“异类”

所以虽然日系发动机在大家心里的评分都很高,但是也要看是那一款发动机,在买车的时候也一定要看是什么发动机,不要听到是日系发动机就心动,不然最后吃亏的还是自己。

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