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油价越来越高,大货车怎么开才能更省油呢?

2018-12-02 18:54 来源: 老侯解车

大货车是物流行业的主力军,是关系到国计民生的重要装备。大家都知道现在的物流行业不好干,主要的原因就是运费低、费用高。在大货车的日常消耗费用中,过路费和燃油费占了其中的绝大部分。过路费是刚性支出,没有办法降低,而燃油费用我们是可以通过一定的技术手段和操作习惯来减低的。下面我们就来说说怎么开大货车更省油。

油价越来越高,大货车怎么开才能更省油呢?

现在的大货车普遍采用的是涡轮增压柴油发动机,搭载有高低速转换功能的十速或十二速变速箱,对驾驶员的操作技能要求较高。虽然驾驶大货车的驾驶员都是职业驾驶员,但大部分文化水平不高,对新知识、新技术接受能力不强,一般都是师傅怎么教,他就怎么开,导致很多驾驶员没有良好的驾驶习惯。而良好的驾驶操作习惯时可减少车辆的故障发生率,延长车辆使用寿命,实现车辆运行效益最大化和燃油消耗最小化,让每滴燃油都被有效利用,获得较高的能效比。数据显示,良好的操作习惯可以使燃油消耗降低10%~15%。

油价越来越高,大货车怎么开才能更省油呢?

1、保持正确的胎压:

轮胎气压过低会使轮胎滚动阻力增大,从而导致油耗升高。现在的大货车普遍超载运行,所以轮胎的气压也应该比标准值更高。

油价越来越高,大货车怎么开才能更省油呢?

2、平稳起步和加速:

汽车在准备起步时一定要确认周围交通状况,除了看反光镜外,车辆盲区也需要多加留意,确认左右安全,把握好起步加速时机。汽车在起步和加速时燃油消耗量高,起步油门过大会导致瞬时油耗飙升,对传动系统造成冲击,导致离合器等过早损坏。所以在起步时要避免猛踩油门,猛抬离合的操作,应该轻抬离合,平稳加速,这样做也最有利于节省燃油。

油价越来越高,大货车怎么开才能更省油呢?

3、正确、适时的切换档位:

车辆在正常行驶的过程中,随着路况和周围环境的变化,驾驶员需要及时的做出对应操作,把变速箱切换到相应的档位上,从而使车辆更加高效经济的运行。这一点对驾驶员的操作技能要求是很高的,一个技术高超的驾驶员会根据发动机的动力输出特性,合理的选择变速箱的档位。同时也不要随意换挡,由于每次换挡时都会中断牵引力,这就意味着丧失时间和速度。因此,换挡将会增加燃油消耗。

油价越来越高,大货车怎么开才能更省油呢?

一般大货车的发动机,都有宽泛的最大扭矩输出区间和较好的低速扭矩,大扭矩输出时转速在1000转—1400转/分,经济转速是1100转—1300转/分。因此,低转速,大负荷是最适合涡轮增压柴油发动机的工作状态。我们在驾驶车辆时注意油门的控制和变速箱的档位,尽量使发动机转速表指针保持在绿色刻度范围内,会有更好的节油效果。

油价越来越高,大货车怎么开才能更省油呢?

具体的操作上来说,如果是汽车空载在平整路面上起步,我们可以用较高的档位起步,比如使用四档或五档;重车还是要用二档起步,避免给离合器造成过大的负荷;在起步后需要快速跨过低档区,必要的时候可以越级加档,早换到高档有利于节省燃油,如果低档高速行驶,发动机高速运转,则会消耗不必要的燃油;当车辆达到高档区后,要逐级加档,避免产生拖档情况;当车辆用最高挡行驶,加大油门车速无明显提升时,此时车辆出现动力不足,应及时换入次高档行驶,以提高发动机转速,使得驱动力满足重载要求,降低燃油消耗;上坡时要提前换入低挡,尽可能不在坡路换档,禁止在坡路变换高低速;下坡时禁止空档滑行,禁止变换高低速,在时速高于30km/h时禁止换入低速挡。

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