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价格一降再降,配置一升在升,韩系车这是要爆发

2018-12-02 18:31 来源: 例直禁简

一分钱,一分货。这句话用在汽车的销售市场,再合适不过了,且不说汽车的低端高端之分,就拿同一款车来说,因为低配和高配 的原因,价格上也有高低之分。而最近韩系更新换代上市的一款SUV,却出现了低配高配一个价,这是怎么回事?

价格一降再降,配置一升在升,韩系车这是要爆发

众所周知,这几年韩系车型不论是轿车还是SUV,在国内的汽车市场表现很一般。北京现代旗下的途胜,作为其重磅车型,自2005年上市以来,在销量上有着辉煌的历史。作为一款老牌劲旅SUV,第一代途胜以硬朗的外观,霸气的造型就深受市场的青睐。光阴荏苒,市场也迎来了全新第四代途胜,而新一代途胜最大的亮点就在外观和售价上,特别是价格方面第一眼让很多人都看懵了。

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韩系车一直能在外观颜值上给人惊喜,全新途胜也不列外。第四代途胜采用了更大胆更符合当下潮流的设计,整体给人的感觉是设计风格更年轻化。六边形大嘴式的进气格栅,这一点和之前上市的现代菲斯塔高度一致,周围是大面积的镀铬装饰,着实非常的大气,相比较菲斯塔的大胆奔放,途胜要收敛很多。

前脸不止中网方面的变化,还有那迷人霸气的灯光组。上下分体式的设计,错落有致的分布在中网的两侧,矩阵式LED大灯组,鱼鳞的形状井然有序,被一条斜插的LED日间行车上下贯穿,而下方的转向和雾灯则很自然的镶嵌其中。

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而整个侧面在造型上整体没有改变,只是细节上稍加润色,特别是腰线上棱角更加分明突出,勾勒出其硬朗的一面。车身尺寸4545*1850*1670*mm,在长度和高度上相比上一代都有相应增加,轴距方面没有变化,同样是2670mm。

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尾部的设计变化就非常大了,采用了当下更流行的贯穿式尾灯组,并且两边的尾灯边缘看起来更突出,起到画龙点睛的地方是尾灯呈现出的7字造型。整体的尾部层次分明,粗狂奔放,辨识度非常的高。

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内饰方面,在视觉上同样的推陈出新,相比较激进的外观,更多的是在实用性和品质上下了功夫,整体而言简洁大方。全新的布局也是沿用了菲斯塔的铠甲式的设计风格,首先引入眼帘的是悬浮式中控大屏,10.25英寸在同级别中是最大的,还有三幅式方向盘十分的运动,配上7英寸的液晶仪,营造出些许的科技感。而这款车内饰最厚道的就是在其材质和做工上都有很大的提升,很多地方都采用了皮质软装包裹,不仅提升了一个档次,也增添了几分豪华感。

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动力方面,全新一代途胜1.6T四缸发动机,匹配的是7速DCT干式双离合变速箱,最大功率130KW,最大马力177匹,最大扭矩265N·M,工信部给出的油耗是百公里6.7L,目前还没有百公里加速的数据,四驱车型上同样是这套动力系统。

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