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吉利为沃尔沃输血110亿,为什么用不了沃尔沃的发动机?原来如此

2018-12-02 18:13 来源: 汽车之圈

吉利不停的给沃尔沃输血,那沃尔沃为啥没把自己的技术转移给吉利呢,毕竟都属于吉利控股集团的。

吉利为沃尔沃输血110亿,为什么用不了沃尔沃的发动机?原来如此

其实在收购沃尔沃时,遇到一个问题,当时沃尔沃采用的平台和发动机,都属于福特、马自达、沃尔沃共建平台,无论福特还是沃尔沃为了防止同是汽车制造商的吉利,发生强盗式技术掠夺,协议中,吉利购买的是沃尔沃100%股权,而非沃尔沃汽车的知识产权!也就是说,沃尔沃在技术层面还是独立的,吉利只是对股权收益有100%的权益,吉利收购的是收益股权而不是知识产权。可是沃尔沃已经很多年没赚过钱了啊!这场收购,不同于今天,当时所有人都以为李书福吃了个大亏。

吉利为沃尔沃输血110亿,为什么用不了沃尔沃的发动机?原来如此

不管吉利向沃尔沃输血也好,还是入股和也罢,拥有股权不见得拥有技术,技术是一个品牌的核心,人家几十年苦心研究出来的技术怎能说给就给。吉利有钱想收购谁都行,只要能谈妥,双方达成一致,那就是价格多少的问题。作为沃尔沃来说,碰见个实力雄厚的金主自然不会抗拒,谁会跟钱过不去呢!但是您想把我的技术、工厂、以及生产一锅端,那是不可能的。

吉利为沃尔沃输血110亿,为什么用不了沃尔沃的发动机?原来如此

作为沃尔沃来说,不管是吉利也好,如果对方的技术没有自己强,那收购的目的很明显,除了能赚钱之外,我的平台和技术以及生产标准等一系列重要环节,都是您吉利比较看重的地方。但是学习可以,借鉴也行,想拿走是肯定不行的。并且沃尔沃从设计、研发、生产、销售等环节,吉利只能参与,不能干预和决策。

吉利为沃尔沃输血110亿,为什么用不了沃尔沃的发动机?原来如此

吉利豪爽输血110亿给沃尔沃。为沃尔沃花费200亿元研发CMA架构,就是领克现在所用的产品架构,这个架构的研发费用由吉利控股掏,活由吉利和沃尔沃一起干。可以看出,吉利为了沃尔沃不惜花费巨资啊,那沃尔沃就没有一点回报吗?这是不可能的。

吉利为沃尔沃输血110亿,为什么用不了沃尔沃的发动机?原来如此

沃尔沃其实一直在把自己的技术和人才往吉利输送,像月销三万辆的吉利博越,就采用了大量沃尔沃的技术,比如ACCA自适应巡航技术,比如前沃尔沃创意设计副总裁彼得·霍布里加盟吉利,并主持研发了吉利博越这款月销3万辆的神车。

吉利为沃尔沃输血110亿,为什么用不了沃尔沃的发动机?原来如此

李书福就是李书福,他采用曲线救国的方针,利用各种渠道吸收沃尔沃的技术,取得了良好的效果。最明显的例子,领克,吉利旗下的高端品牌,领克对于吉利,正像奥迪对于大众。领克采用的正是吉利与沃尔沃联合研制的CMA平台,发动机,变速箱都是使用的沃尔沃的,目前上市以来,取得了非常好的销量。

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