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捷达
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捷达梦想版上市,依旧是那个皮实的捷达,8万起售

2018-12-02 18:04 来源: 一毛汽车

说起合资最耐开的车型,大家绝对会想到大众的捷达。直到现在,大街上的出租车依然有很多都是大众的捷达,这也是它耐开,结实的一种证明,所以,捷达这款车在中国老百姓心目中的地位一直都是不可替代的。不过当年捷达刚刚进入中国市场的时候售价也是高达20万的车型,如今,全新的捷达也不过6万起步,所以,价格加质量让这款车成了一款在大街小巷随处都能看到的街车。

捷达梦想版上市,依旧是那个皮实的捷达,8万起售

最新一代捷达的整体外观比老款的圆润了不少,和最新款的桑塔纳的外观基本一致,这一点要比老版本时尚了不少。另外,新车的整体造型也要比老款的车型运动不少,也比老款车型更适合家用。特别是新一代车的进气格栅部分,网格型的设计,让新车有一种浓浓的居家风。

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新一代捷达的尺寸为4501x1704x1469mm,轴距为2604mm。这样的尺寸在现在看来显得中规中矩,甚至和一些国产A级轿车比起来并没有优势。但是,毕竟捷达进入中国市场的时间不短,而且凭借他的质量可靠,在中国积累了不错的口碑,所以,即便尺寸上没有优势,但是依然是许多中国家庭购车时的第一选择。

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新捷达的的前脸依旧是大众的家族式设计,但是要简单的不少。前引擎盖上的突起的线条让前脸显得更饱满,分体式的卤素大灯与中网组成一体,简单时尚。不过,由于大众一贯的套娃式设计前脸,一直都被人嫌弃。这一点在帕萨特和辉腾上表现得尤为明显。

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新捷达的车尾比老款饱满了许多,但是同时也比老款的捷达的简单了不少。新车采用了分段式的光源设计,另外,新车的尾灯采用了多边形的设计,与它圆润的外表相比,显得锋利的不少。新车的尾灯点亮以后辨识度很高,一眼就能认出这是大众家的车。

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内饰方面,新宝来的内饰更加的居家化。新捷达的内饰简单明了,圆形的空调出风口分布在驾驶室前方,中部的功能按钮分布很集中,但却式简单明了,对于一款中规中矩的A级车来说,算是比较良心。撇开中控,新捷达的主驾驶位置还是比较耐看的,大众车型上熟悉的三幅式多功能平底方向盘,很有运动感,但是仪表盘的设计就显得有些单调。副驾驶的前方用了应该银色的装饰条来点缀,说实话,如果不是这个装饰条,副驾驶的位置真的太空旷了。新车的中控采用了硬质塑料覆盖,这在一辆这种档次的车型上来说司空见惯,没有什么可以吐槽的地方。另外,整体采用黑色的配色,这要比米色的配色好看不少。

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动力方面,新捷达搭载了1.4L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机两款发动机。其中,1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm,峰值扭矩可达到132N*m /3800rpm;1.5L发动机最大功率为81kW/6000rpm,峰值扭矩可达到160N*m/3800rpm。虽然从数值上来看,新车的动力并不出众,但对于普通家庭用车来说,这个动力足够了。

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总结,捷达自进入中国市场以来,凭借其出色的质量和实力,在中国市场取得了不错的销量和口碑,奠定了他在中国市场的地位,也让他成为了一辆街车。而新一代捷达梦想版的上市,也让人们在购车时有了更多的选择。新捷达的官方报价8.6万起售,随着新捷达的上市,上一代捷达的售价也已经降到了6万,所以,对于需要购车的中国家庭来说,捷达依旧是一款不错的车型选择。

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