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最深的功力是“无招胜有招” 试驾大众迈腾280TSI

2018-12-02 17:20 来源: 老谢与您谈车

本次的主角是迈腾280TS代表的是1.4T的发动机,迈腾在全系车型有三种动力总成可选:1.4T、1.8T和2.0T。1.4T当然就是最便宜的车型,毕竟排量小、配置相对低。入门级的价格让你在经济上能感受到轻松,这是第一个轻松。

最深的功力是“无招胜有招” 试驾大众迈腾280TSI

整体的感觉上是要比2.0T的车型差一点豪华感和科技感,配置是低了点,但价格还便宜呢。前脸的元素并不繁复,横向的格栅某种程度上提升了车辆整体的视觉宽度。

最深的功力是“无招胜有招” 试驾大众迈腾280TSI

车身参数当然是没有变化的,轴距为:2871mm。后排的腿部空间当然没得说。车尾和车头一样,不需要什么华的细节去吸引眼球。这也是大众的没计风格。

最深的功力是“无招胜有招” 试驾大众迈腾280TSI

单边双出保留了B级车的尊严,尾部的辨识度还是比较高的,和帕萨特可以明显区分开来。有那么一丝自家大哥辉腾的味道。

最深的功力是“无招胜有招” 试驾大众迈腾280TSI

进入车内,内饰部分,虽说没有了彩色的中控大屏,但这一代车型一些核心的设计元素还是在的。中控台做工用料都比帕萨特好上那么一点点,就是这一点点,工艺质感是完全不同的。

最深的功力是“无招胜有招” 试驾大众迈腾280TSI

当然有些朋友要说斯柯达的明锐或者大众的速腾也是是的这款1.4T,迈腾的这台1.4T能更好?我的感受是动力的基本数值是类似的,但是驾驶上的感受完全不一样,这都是更高的车型定位带来的,更准确一点来说是底盘给予的。

最深的功力是“无招胜有招” 试驾大众迈腾280TSI

驾驶上的高级感很大ー部分来自于全新的底盘架构。我查了ー下这台中配的1.4T迈腾比1.4T的速腾贵了两万多块,但驾驶上的这和高级感完全超过了2万多元的差价。

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