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自动挡“热车”时, 放在P档还是N档? 以前不清楚, 现在弄明白了

2018-12-02 15:50 来源: 老司机聊汽车

这两天小编在上班的路上经常看到有人在热车,也就是车子还没有移动,但是可以看到它的排气管在呼呼地冒气,这就是在热车了。因为这两天气温下降得非常厉害,北方这个时候已经是冬天了,所以又到了每天必须要热车的时候了。其实对于很多人来说,他们并不知道什么是热车,为什么要热,只是听说别人说冬天必须要热车,所以就也这么做了。很多人都在问,自动挡“热车”时,放在P档还是N档?说真的,以前不清楚,现在弄明白了!这究竟是怎么一回事呢?

自动挡“热车”时, 放在P档还是N档? 以前不清楚, 现在弄明白了

首先我们先了解一下,热车的原因是什么。这自然是因为车子冷了,这是因为它的发动机在天冷的时候没有那么润滑了,因为它里面的机油在寒冷的夜晚待了好几个小时,会全部流到机油的底壳里面,所以说发动机的上半部是非常干涸的状态。如果在这个状态下直接启动发动机的话,会对它造成很大的损伤,另外也会直接减少它的寿命。所以我们必须要热车,让发动机先正常运作起来,然后再让它开始工作。其实夏天的时候也是会流到底部,只是因为天气热,它自己就可以很快地转几圈,然后就能把整个机器都润滑一遍,但是冬天的油都是黏腻的,这需要花更多的时间。

自动挡“热车”时, 放在P档还是N档? 以前不清楚, 现在弄明白了

现在很多车子都是选择在原地热车。那么具体的流程是怎么样子的呢?有位车主是这么说的,我每次热车的时候都是先通电,然后坐进去系好安全带,接着把档位挂到N档,然后点火,这个时候的转速大概是1300左右,让车子响个两分钟就没问题了,这个做法是对的吗?

小编可以很负责任地告诉大家,这是错误的。很多人认为自动挡热车的时候很简单,而且不管挂哪个档位都可以,比如说挂P档和D档是没有任何区别的。其实这两者的区别很大,一般是大家在熄火以后才会挂P档,从P档到N档的时候,发动机的转速会下降。

我们在热车的时候应该在P档进行,因为这个时候,车子还没有真正地启动,特别地安全,轮胎也是锁住的。另外在这个档位的时候,它的转速要更高,热车的效率也会更好。另外我们需要知道的是,自动挡只有在P档和N档的时候才能点着火,所以在这两个档位下才能热车。之前还有车主在问,自动挡“热车”时,放在P档还是N档?说真的,以前不清楚,现在终于弄明白了!

自动挡“热车”时, 放在P档还是N档? 以前不清楚, 现在弄明白了

很多人都在问,自动挡“热车”时,放在P档还是N档?说真的,以前不清楚,现在弄明白了!看到这里,大家都清楚这是怎么一回事了吧!小编之所以说了这么多,就是希望大家在热车的时候,都能够使用正确的档位。大家有没有热过车呢?大家觉得热车的方式是不是很简单呢?各位小伙伴们可以分享一下自己的感想哦!

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