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这些用车习惯容易产生积碳,很多人不清楚

2018-12-02 15:07 来源: 光明网

经常有人说积碳是发动机的万病之源,还有人说它是发动机的癌症,可见积碳对积碳对发动机的影响是非常大的。那么发动机为什么会产生积碳呢?日常驾驶中哪些用车习惯容易产生积碳呢?如何减少积碳的产生呢?下面我们来分析这个问题。

什么是积碳?

积碳指的是燃烧后的残留物,发动机的在运转的时候,燃油、少量的机油蒸汽和一些杂质不能完全燃烧,在高温下,未燃部分氧化形成胶质黏附在零件表面上,被高温烤灼及氧化成为沥青质、油焦质和炭青质等复杂混合物,于是形成了积碳。

这些用车习惯容易产生积碳,很多人不清楚

积碳有什么危害呢?

积碳会对发动机性能造成不良影响,会导致早燃、影响散热、增加磨损、破坏润滑、怠速抖动、放开加速踏板抖动和冷启动困难等等。

这些用车习惯容易产生积碳,很多人不清楚

有哪些用车习惯容易产生积碳,损害发动机?

产生积碳的原因很多,但并不是产生积碳了就一定会损害发动机!正常来说积碳是有机物产生不完全燃烧导致的,一部崭新的发动机从点火后的1分钟左右在理论上已经开始产生积碳了,所以积碳的产生是不可避免的,无论用什么样的方式去保护发动机,积碳还是一样会产生的!我们所能做的就是减少积碳的产生而并非是杜绝!

这些用车习惯容易产生积碳,很多人不清楚

原地热车

比较常见就是长时间原地热车,就在那等水温上来,差一点都不走,这种行为是很容易产生积炭的!车子原地静止,进气的效果本来就不好,再加上在热车的时候ECU为了保证快速的升温,喷油量相对大些,也就是混合气体浓度比较大,这个时候积炭自然就形成了,原因就是油气浓度高,空气少,少量的空气导致很多油气没有被彻底燃烧,就变成积炭了!

这些用车习惯容易产生积碳,很多人不清楚

频繁的踩油门、地板油!

这就是典型的拥堵环境驾车的弊端了,交通拥堵令每一个车友不得不频繁的停车、频繁的起步,当然也要频繁的给油、频繁的加速!道理是一样的,那就是车辆在加速状态时混合气体浓度会增加,而空燃比会降低,这同样会产生积碳!最不容易产生积碳的驾车方式是“匀速巡航”,无论发动机转速高、低,只要是匀速行驶,积炭的产生量都会得到抑制,因为匀速行驶空燃比保持的比较理想!这就解释了为什么常在高速、国道上跑的车,即便发动机转速不高,却也不会产生过多的积炭,这就是匀速行驶的好处!

这些用车习惯容易产生积碳,很多人不清楚

而实际中随着交通日益拥堵,在城市内想保持匀速行驶无疑是在做梦!最容易产生积碳的驾车方式就是频繁的加速、频繁的地板油,因为当车子处于加速过程中,混合气体浓度增加而导致空燃比降低,所以自然会产生积碳!长生少量的积碳并不会损坏发动机,正常按周期清理即可,现在的用车环境不好,所以大多数在市内跑的车积炭都不少,也没法避免!而直喷发动机由于生理结构体系导致进气歧管、节气门背面的积碳都无法被汽油冲刷到,所以直喷机头积碳产生的往往更多!

这些用车习惯容易产生积碳,很多人不清楚

汽油标号选择错误

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