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与宝马3系同级,配20英寸轮圈320马力,造型更运动,国产后要大卖

2018-12-02 14:57 来源: 汽车爱卿

宝马3系自诞生以来,就传承者宝马家族运动的精髓,全球将近一半的宝马车都是宝马3系,它纯粹的后驱带给无数操控迷们无限的驾驶乐趣,即便奥迪A4L变换了前置前驱成销量冠军后,3系依旧坚持它的后驱。

与宝马3系同级,配20英寸轮圈320马力,造型更运动,国产后要大卖

或许3系的操控感是同级最优,但其外观造型并不是同级最运动的那一位,在二线豪华中型轿车蜂拥而至的时代,现款宝马3系甚至是全新一代3系的造型都难以做到里外运动感十足的豪车,除了30万级的起亚斯汀格之外,还有一款不久就要上市的豪华中型轿车造型上比3系更运动,而它就是最近在北美亮相的全新一代沃尔沃S60。

现款的沃尔沃S60还是以进口销售的,没有像大哥沃尔沃S90那样通过沃尔沃亚太工厂生产,目前只有两款在售车型,一款是普通版的S60售价高达39.29万元,另一款是高性能版的S60售价为60.69万元,售价太高。

且现款车型的外观内饰设计老旧,塑料感较强,其次车身尺寸也偏小,与二线豪车主打的性价比毫不沾边,所以现款S60滞销并不是什么意外。

与宝马3系同级,配20英寸轮圈320马力,造型更运动,国产后要大卖

而全新一代沃尔沃S60各方面都得到跨步提升,也效仿同级的其他豪华品牌,采用“套娃式”设计,将家族旗舰车的设计元素下放在全新S60身上了,刷新了人们对沃尔沃S60的看法。

外观方面,由于打造全新沃尔沃S60的平台是SPA构架,而此前发布的沃尔沃XC60和V60则也是来自该平台,所以全新沃尔沃S60的一些设计手法与它们相似,倘若看完XC60以及V60之后,再看全新S60的前脸或许难以产生较大的新鲜感,但倘若对比现款的S60以及同级的BBA,全新S60会给你不一样的运动感。

与宝马3系同级,配20英寸轮圈320马力,造型更运动,国产后要大卖

与宝马3系同级,配20英寸轮圈320马力,造型更运动,国产后要大卖

前脸除了中网样式以及中间的LOGO有区别,其他部分与沃尔沃的高性能车Polestar 1神似,连车头下方的包围都如出一辙,而相比于V60,全新S60的细节做工更加激进。尾部上全新S60除了挂车牌的位置上移了,其他大体与S90一样,连E型尾灯都在它身上出现了。

不过整车外观最大的魅力却是侧面,紧凑的车窗配上短小的前悬,以及车门下方那条精致的腰线,仿佛这是一款后驱车,侧身的运动感比3系还强,可惜它和奥迪A4L一样都是前驱车。

与宝马3系同级,配20英寸轮圈320马力,造型更运动,国产后要大卖

车身尺寸方面,全新S60比现款大幅增加,长度达到4760mm,轴距达到2873mm,与奥迪A4L还有一定差距,但与新3系和改款的C级相比,全新S60的优势明显,且T6版的S60的轮圈尺寸达到20英寸,且样式是黑白搭配的多幅轮毂,同时部分车型后视镜是熏黑色与车窗玻璃形成一体,比全系都是18英寸的宝马3系霸气。

与宝马3系同级,配20英寸轮圈320马力,造型更运动,国产后要大卖

内饰方面,也采用了家族式大屏中控设计,这套设计从旗舰车沃尔沃XC90到沃尔沃XC40都大相径庭,只不过细节用料的差异,这一点倒难以让人产生惊艳的感觉,但起码比现款S60的老旧满满机械感的内饰科技豪华许多,受限于这是入门级沃尔沃轿车,所以这车的中控台上的材质偏硬,但沃尔沃常用的宝华韦健高效音响也出现在全新S60的高配车型身上了。

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