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C-HR 以颜值吸睛,但买它的人考虑的却不是这一点

2018-12-02 14:20 来源: 吴佩频道

C-HR 以颜值吸睛,但买它的人考虑的却不是这一点

C-HR 以颜值吸睛,但买它的人考虑的却不是这一点

撰文:陈毅忞

转眼间,一年一度的广州车展已经结束了。

比起上半年的北京车展 / 上海车展广州车展,接近年尾的广州车展显得更接地气一些,汽车厂家也更愿意在此时拿出几款受市场欢迎的车型,然后看着它们被持币待购的潜在买家围着团团转。加上 SUV 市场近几年的持续火热,因此,许多在下半年陆续上市的新兴紧凑级 SUV 车型,也都会选择在广州车展亮相——其中,当然有人气很高的广汽丰田 C-HR。

C-HR 以颜值吸睛,但买它的人考虑的却不是这一点

有人或许不以为然,认为 C-HR 只是一台靠脸吃饭的车型,无非就是照搬了许多来自概念车的设计罢了;同时,10 多万的购车预算,能选的 SUV 车型令人眼花缭乱,为何有这么多人要心甘情愿去为 C-HR 买单呢?

C-HR 以颜值吸睛,但买它的人考虑的却不是这一点

" 听说操控是比较好的,动力比较充沛。"

" 经常跑高速,来看看这个车,1.5 吨的车重还是很放心的。"

" 新的发动机,新的变速箱,所以来看一下。"

" 丰田的车型口碑很好,又是才上市不久的新车,儿子很喜欢。"

" 空间够用的了,内饰也不错,很多地方都包起来了,屏幕很大。"

......

C-HR 以颜值吸睛,但买它的人考虑的却不是这一点

或许,一千个人有一千个喜欢 C-HR 的理由。但对大多数买下 C-HR 的人来说,C-HR 车型在各方面的越级表现,或许才是他们不可规避这款车的重要理由。

C-HR 是 SUV,

但它的底盘和动力更具高价值

鲜少有人知道,C-HR 的调校和纽博格林赛道有关,也鲜少有人知道,C-HR 搭载了萨克斯(SACHS)品牌的减震器。借着这套减震器,C-HR 的整车重心不止减低了 100mm,还由于减震器中内置的弹簧,获得了更好的行驶稳定性和乘坐舒适性。

C-HR 以颜值吸睛,但买它的人考虑的却不是这一点

为了在高速时更稳定、在低速时更灵活,以往在中大型豪华车上出现的后轮随动转向系统,也成为了 C-HR 的越级配置之一。因此,C-HR 车型的最小转弯半径能做到 5.2m,即使在狭小的老城区也非常灵活。

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