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讴歌ILX想和宝马1系过过招?光看内饰就凉了一半!

2018-12-02 14:14 来源: SUV密探

在国内说起入门级豪华车,相信九成消费者都会考虑BBA。不仅是因为它们入华时间长、品牌深入人心,而且对车的质量也颇为放心。讴歌本田旗下高端子品牌06年入华,对比奔驰、宝马和奥迪显得小众了很多,不过凭借精湛的操控性能还是有多粉丝的。新款讴歌ILX外观激进、奔放,誓要和奔驰A级和宝马1系过过招!

讴歌ILX想和宝马1系过过招?光看内饰就凉了一半!

新车前脸最大的变化就是五边形进气格栅了,由原来的“碗”改为现在的“钻石”造型,看起来有没有“钻石王老五”的气质?开个玩笑,大家不要当真。前大灯造型犀利,内部LED光源照明效果不错。前唇大尺寸进气口、两侧雾灯都被黑色材质包裹,与中网星点式造型挺搭的,看上去年轻、激进。

讴歌ILX想和宝马1系过过招?光看内饰就凉了一半!

讴歌ILX想和宝马1系过过招?光看内饰就凉了一半!

车身侧面与现款并没有什么区别,双腰线设计看起来更加修长。侧窗微微向上翘起,营造出低趴车身的视觉效果,给人一种蓄势待发的既视感。车尾造型比现款进步很多,采用内凹造型层次感十足。尤其尾灯内部结构全新设计,夜晚辨识度很高。底部大尺寸扩散器,也是为迎合年轻消费者做出的改变。

讴歌ILX想和宝马1系过过招?光看内饰就凉了一半!

新车内饰对比外观设计要“惨”很多,毕竟讴歌是要对标BBA的豪华车,这样的造型可能会被粉丝吐槽。不过新车还是在现款车上做出了改变,比如三幅式运动方向盘;再比如7英寸中控显示屏。这些配置虽说都不错,但和中控布局一搭配,总是给人落伍的感觉。

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新车动力方面,讴歌ILX将继续搭载2.4升自然吸气发动机,最大功率203Ps,峰值扭矩244Nm,与之搭配的是8速双离合变速箱。这套动力系统优点在于不会出现涡轮迟滞,马力虽然不是很大,但足够家用了。

新款讴歌为迎合年轻消费者在外观上做出很大变化,但内饰总体感观有点跑偏。个人认为对比BBA,讴歌还是没有理清国内消费者的心理,如果按照这内饰国产估计已经凉了一半!

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