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标致508国产化之后,轴距有所增加,性能并没有让人失望

2018-12-02 11:49 来源: 嘉和九创

标致508国产化之后,轴距有所增加,性能并没有让人失望

想要拥有新的东西,想要将旧的东西淘汰掉,这是多数人会产生的一种欲望,不管是买车的人,还是造车的人,同样也有相似的念头跟欲望,尤其是后者,各大品牌商心里面都会想着造新车,将自己最得意的技术、工艺融入到新车之中,这样可以维持自己的市场影响力,甚至是可以超越前面的人,让自己有进步的时刻。因此,一些品牌商就会在适当的时机推出自己的新车品,这里讲的一个实例是东风标致这家品牌商,在推出508系列的时候,还是很有诚意地推出了下面要聊到的这台标致508L车型,可以很明确地感受到,这是品牌商想要顾及到更多人群的用车需要。

标致508国产化之后,轴距有所增加,性能并没有让人失望

这台国产化之后的车型外观,家族式的设计理念、风格,自然还是需要继续延续下来的,中网设计,除了犀利、时尚的元素之外,还让人们感受到了几分凶狠的氛围。前进气格栅采用的是"点状式"设计,已经不再是旧款的那种"条辐式"元素了,这样子的改变,也是为了满足某些人群的尝鲜需要。灯组的设计上,尺寸不是很夸张,却也有了较为精致的一面。

标致508国产化之后,轴距有所增加,性能并没有让人失望

这台标致508L的侧面与尾部表现,首先看到的侧面线条感,有几分轿跑车型的那种造型设计风格,大家可以看到从C柱一直延伸到了尾部的那种即视感,已经不是非常呆板的那种设计感了。干练的视觉体验之下,其实这台车子的侧面是较为简洁的。尾部设计,依然是人们所见识过的方方正正,如果车尾灯没有精致设计的话,很难想象这是一台新造型设计之下的新车。

标致508国产化之后,轴距有所增加,性能并没有让人失望

内舱方面的表现,红+黑的配色,对于那些年轻的用车者来讲,确实是较有吸引力的,起码看起来没有那种复古的风格。在具体的用料做工方面,首先看到的材料选用,软性材质早就不是新鲜之物了,至于做工方面,缝线处理做得精致一些,就能够提升整车的档次。中控台采用的是悬浮式设计之下的中控屏,而仪表区依然是采用了全液晶仪表盘,真的是只是很真诚地延续了家族式设计风格跟搭配而已。

标致508国产化之后,轴距有所增加,性能并没有让人失望

这台车子的配置方面还有座椅方面,除了一键启动、安全气囊这种配备之外,国产化之后的这台新车,还给予人们相当周全的安全、多媒体系统功能,看得出来,是有用心的。至于座椅的整体感,前排可能是较为厚实的,而且还拥有按摩功能,的确是让人很喜爱。

标致508国产化之后,轴距有所增加,性能并没有让人失望

这台国产化之后的新车,它的动力特性也不差,1.6T的发动机,搭配了8AT的变速箱,未来新车的市场竞争力,到底会有怎样表现,大家可以拭目以待的。

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