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凯迪拉克CT6
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属于凯迪拉克的狂欢,37.97万的全新一代CT6突破你想象

2018-12-02 11:24 来源: 汽车生活自媒体

北京的冬天,不能只穿秋裤不穿秋衣,否则风会往怀里钻。但昨晚的凯迪拉克品牌之夜,却让所有在凯迪拉克中心的人,暖到脱下外套,和凯迪拉克一起狂欢。

属于凯迪拉克的狂欢,37.97万的全新一代CT6突破你想象

原以为品牌之夜会有关于品牌发展规划的长篇大论,但是凯迪拉克却打破传统,高效率的完成两件事便进入了享受环节。

首先是凯迪拉克市场营销部部长冯旦先生,由“我们需要怎样的汽车生活”话题探讨,引出全新一代凯迪拉克CT6。其中最值得关注的,则是全新一代凯迪拉克CT6的全新设计、全新动力总成以及同级唯一的ARS主动式后轮转向系统。

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概念车ESCALA所蕴含的“大繁至简”设计哲学被完整的运用到全新一代凯迪拉克CT6上,从新车的设计你能看到凯迪拉克主张的新豪华,再一次将工业美学的本质展现给观众。

所谓“过分装饰即是罪恶”,全新一代凯迪拉克CT6延续品牌双外观车身的战略,用更为扁平、纤细的大灯设计,删繁就简却能突显力量感的车身线条,以及全系标配Bose音响系统,为用户带来打破传统的新豪华出行享受。

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基于“单缸最优理念”研发的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,不仅拥有高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准。Tripower可变气门管理技术可以实时监测动力输出需求,智能切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。配合高度智能的ATM主动热管理系统,发动机最大功率可达177kW,只需1500转即可爆发最大350N·m的峰值扭矩。

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全新变速箱也让全新一代凯迪拉克CT6成为同级首次全系标配10AT的车型。7.39:1的绵密齿比让这款变速箱可提供更为平顺和细腻的换挡表现。通过低黏度变速箱油和油液预热器的应用,全新一代凯迪拉克CT6综合油耗降低超过10%,达到7.1L/100km。

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