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捷恩斯
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前脸像颗钻石,车长近5米,低配就是6缸,宝马5系都汗颜!

2018-12-02 11:11 来源: Qian车之鉴

说到捷恩斯,可能大部分朋友都不知道这款车,但提到现代品牌大家就耳濡目染了。如果你熟悉现代这个品牌,那么想必也会知道捷恩斯是现代汽车集团进军高端乘用车市场的领头羊,是现代品牌的旗舰级轿车,代表着韩国汽车工业的最高水准。长期以来,捷恩斯在韩国本土以及欧洲部分地区拥有着不错的市场,只是在中国其知名度并不算太高。

前脸像颗钻石,车长近5米,低配就是6缸,宝马5系都汗颜!

作为现代旗下最高级旗舰之一,捷恩斯大改款车型在韩国正式发布,虽说是2015款基础上改款而来,但新车在外观上的变化却和全新换代的车型无异。

前脸像颗钻石,车长近5米,低配就是6缸,宝马5系都汗颜!

首当其冲的自然便是前脸,在我们熟知的豪华品牌轿车的前脸设计上最常见的无非就是类似于奥迪的多边形、倒梯形等设计,这也包括现款在售捷恩斯,现款捷恩斯前脸便是采用较为圆润的倒梯形设计。但是从全新发布的捷恩斯来看,现代似乎是对于这些常见的设计感觉太过无聊,因此我们便看到了新发布车型上的五边形前进气格栅设计,整体来看和钻石更是非常像,但至于好看与否就只能是一个见仁见智的事儿了。

前脸像颗钻石,车长近5米,低配就是6缸,宝马5系都汗颜!

车身侧面,新车厚实的腰线从车头延伸至车尾,视觉效果十分修长。新车还装备了辐条十分密集的轮圈,也十分有特色。在车尾,这款车采用了贯穿式的尾灯,尾灯周围的镀铬装饰也增添了一份时尚感,贵气十足。

前脸像颗钻石,车长近5米,低配就是6缸,宝马5系都汗颜!

捷恩斯想创新很难,想让全世界消费者都觉得好看更难。所以捷恩斯这个五边形的前脸,无论美丑,都让消费者记住了。内饰和现款在售车型风格类似,但看起来更加精致、科技感更突出,但与此同时这个级别该有的奢华感却也一丝不差。中控采用了双联屏的主流设计方向盘采用了比较复古的是不是造型,在出风口的中间位置,还加入了一块圆形的石英表,提升了整体内饰的高档感,内饰用料也十分的上档次,中控台扶手箱以及门板附近全部用了皮革的软包工艺,质感非常不错。

前脸像颗钻石,车长近5米,低配就是6缸,宝马5系都汗颜!

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动力总成与现款车型没有变化,全新捷恩斯依旧提供三种动力总成,分别是3.8L自然吸气V6发动机(匹配8AT变速箱);3.3T涡轮增压V6发动机(匹配8AT变速箱);5.0升自然吸气V8发动机(匹配8AT变速箱);但至于引入国内是否会换装更小排量的3.0T发动机我们还未知。此外,捷恩斯使用了现代与德国萨克斯Sachs联合开发的自适应空气悬架,舒适性上说其拥有媲美奔驰S级的“魔毯悬挂”的能力也毫不为过。

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从全新发布的车型价格来看,3.8L版本车型售价在7706万~1亿955万韩元,折合人民币45.32~64.67万元;3.3T版本车型售价在8099~1亿1388万韩元,折合人民币47.64~66.98万元;5.0L版本车型售价在1亿1878万韩元,折合人民币69.87万元。但这些应该都不用太关注,毕竟由于韩系品牌在国内市场的情况,现代可能不会引入全新捷恩斯在国内销售。写在最后:新捷恩斯的外观设计十分年轻化,只是最终呈现的效果却有些一言难尽,小编个人观点来看,全新发布的车型外观还没有现款在售车型好看,你觉得呢?评论区欢迎留言。

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