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无框车门+丹拿音响,颜值最高的大众车销量为何比辉昂还低?

2018-12-02 11:11 来源: 小蚊子聊车

无框车门+丹拿音响,颜值最高的大众车销量为何比辉昂还低?

在国内汽车市场如果说起品牌影响力,大众认第二的话没相信人敢认第一,哪怕丰田质量再好,哪怕本田发动机黑科技再多,哪怕通用把内饰做的再豪华,也没有车企能够比大众在消费者心中的地位更深。主要原因归功于首先早期的很多出租车都是捷达、桑塔纳,给人留下了皮实耐造的印象,而且德系车在老百姓心中质量严谨、用料实惠,光听那一下厚实的关门声就觉得比日韩系车有质感,加上大众一直原来外观内饰的中庸造型,你永远都挑不出太大的毛病来。基于以上几点因素,大众旗下的产品无论轿车还是SUV,销量都出奇的好。轿车销量榜上朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、迈腾基本每月都占据前十名的半壁江山,而SUV中途观+途观L的销量也仅仅是被哈弗H6压了一头而已,新推出的探歌、探岳、途岳都迅速蹿红,足见VW品牌光环之强大。但今天,咱们要来说说大众旗下卖得最差的一款轿车,它就是有着“最美大众”之称的大众CC!

无框车门+丹拿音响,颜值最高的大众车销量为何比辉昂还低?

从数据上可以看到,大众CC在10月份的销量为1681台,排在轿车销量榜的第110位,比自家的旗舰轿车辉昂还要靠后。大众CC自出道以来一直被誉为“最美大众”,原因在于它的无框车门+溜背设计,算得上是轿跑范的鼻祖。这一代CC(海外版叫Arteon)在去年的日内瓦车展上亮相时,立刻引来全球汽车媒体的广泛关注,关键在于新一代CC在前脸造型打破了以往大众常规的“套娃”设计,使人眼前一亮。

无框车门+丹拿音响,颜值最高的大众车销量为何比辉昂还低?

从外观上可以看到,大众在CC身上摒弃了以往“几道杠”的中网,破天荒的使用了一个硕大的倒梯形进气格栅,横幅式的镀铬饰条很好的与大灯组融合在一起,毫无违和感。远近光一体式的全LED大灯搭配L型日间行车灯,在造型和视觉效果上都十分犀利。中网下方还有一条贯穿式的格栅将两侧雾灯处连接到一起,拉宽了横向的视觉效果,使整个车头看起来更加宽扁、低趴。

无框车门+丹拿音响,颜值最高的大众车销量为何比辉昂还低?

无框车门+丹拿音响,颜值最高的大众车销量为何比辉昂还低?

新一代CC的侧面下滑的C柱和上翘的鸭尾仍然具有浓郁的轿跑风格,笔直的腰线从前翼子板贯穿的尾灯,并且得益于4864mm的车长和2841mm的轴距,所以这一代CC相较于老款的圆润造型来说显得更加硬朗修长,搭配17寸(顶配车型为18寸)的运动轮毂,看上去气场也更足。尾部的轮廓简洁饱满,尾箱采用了掀背式的设计,狭长的尾灯与前大灯组遥相呼应,下方双边共两出的排气管也并非样子货。总的来说,新一代CC在外观上仍然给人以年轻、时尚、运动的感觉,并且比老款更加大气。

无框车门+丹拿音响,颜值最高的大众车销量为何比辉昂还低?

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