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汉兰达
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汉兰达碰上硬茬了,大众推新车来叫阵,油耗让国人直呼:厚道

2018-12-02 11:01 来源: 全球汽车榜

虽然近两年国产车发展的相当的迅速,而且也在市场站稳脚跟,但是那仅仅限于中低端领域,在高端车系里还是合资车稳占霸主地位,就像德系车大众和日系车丰田,本田,在华混迹多年有着非常深厚的根基,旗下也有一大批拥趸,所以说实力还是非常强大的,当然车企竞争激烈也促使了很多汽车厂商努力给消费者生产好车,就像今天的主角-大众ATLAS。

在七座SUV领域里面最出色的就是丰田了,一款汉兰达到现在为止都没有出现对手,面对着这种趋势,大众自然是坐不住了,推出这款ATLAS来一直抗衡,单从这款车的颜值上看起来,还是相当的完美,全新的设计风格给消费者带来新颖的感觉,前脸的进气口格栅与两侧的大灯合二为一之后,气场增强了很多,而从侧面看起来的话,腰线勾勒的真的是相当的完美,凹凸有致的线条也整体提高了这款车的颜值,相当的养眼。

汉兰达碰上硬茬了,大众推新车来叫阵,油耗让国人直呼:厚道

汉兰达碰上硬茬了,大众推新车来叫阵,油耗让国人直呼:厚道

这款车的长度是4846mm啊,而它的轴距则达到了2980mm,2+2+3的布局,空间表现十分宽敞,至于这款车的内饰也是加入了很多当下的时尚设计,平底式的三幅式多功能方向盘,被真皮包裹弄很好,增加了行车时的稳定性,安全性也得到了很好的保障,垂直式的中控台上面的功能分布的简洁明了,大部分按键都是采用了触摸式的,科技感得到了很好的体现,12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的全液晶中控屏,给驾驶者带来极好的体验。

汉兰达碰上硬茬了,大众推新车来叫阵,油耗让国人直呼:厚道

最后来看一下这款车的动力,常规车系搭载的是2.0t涡轮增压发动机,旗舰版车型搭载的是一套混动系统,由3.6升FSI自然吸气V6发动机和前后双电机组成,混动模式下百公里油耗低至2升,这样的油耗让国人直呼:厚道。

来源:一起车世界

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