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歌诗图
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16年宣布停产清库存,如今月销量仍超2700台,这款B级车神了!

2018-12-02 08:09 来源: 汽车锐观察

如果一款车在销量上达不到公司的要求的话,公司就应该考虑停产清库存了,原因很简单,这款车将占用着很大的空间和经营成本,所以完全不如停产了来的痛快,这样做主要有两大好处,第一个是可以给旗下的新车型腾出大量的空间和广告投入,让资金周转的更加顺畅,第二个好处是将之前品牌带给人的不好印象统统清理干净,毕竟车子都停产了,喷这辆车的人自然就少了,这也是对品牌的一种保护,但是就有这这么一款B级车,当时的销量非常一般,公司在16年宣布停产,但是今年10月份的销量为2746台,位居B级车销量榜前20名,比大众CC的销量还要好,它就是本田歌诗图。

16年宣布停产清库存,如今月销量仍超2700台,这款B级车神了!

其实对于本田歌诗图这款车,人们了解的并不是太多,名气远远被同为B级车的本田雅阁给淹没了,要知道雅阁在歌诗图的面前只能称“小弟”,但是这年头“大哥”好像没有“小弟”吃香,就像国产车中的哈弗H8,虽然要比哈弗H6这个小弟要霸气许多,但是也是已经宣布停产了,主要原因是因为市场定位的问题。为什么小编要提下哈弗H8呢?其实歌诗图停产的原因和哈弗H8非常相似,也是由于市场定位问题,下面我们就“从头到脚”仔细分析下这款车。

16年宣布停产清库存,如今月销量仍超2700台,这款B级车神了!

首先从外观方面来看,歌诗图的车身外观要比雅阁霸气很多,是B级轿车中难得一见的以霸道为整体造型的轿车。进气中网格栅是由三个很宽的银色装饰装点,最上面的那一条,宽度超过十公分,这种用料只会在极为豪华的车型上才会出现,前大灯组造型非常夸张,与整个进气格栅相连,而且集成性做得非常出色,转向灯、远近光、日间行车灯等都集中在这样一个灯组内,点亮的效果非常的出色。

16年宣布停产清库存,如今月销量仍超2700台,这款B级车神了!

车身侧面采用的是溜背式尾部造型,这种造型在前几年是非常罕见的,只有部分跑车才有,不过现在似乎有点烂大街的趋势,连SUV都开始使用这种造型。而且歌诗图在溜背的尾部造型上与现在的很多车型不同,是搭配车身腰线来塑造出与众不同的前倾感觉,运动感十分强烈。而且从车身尾部看上去,离地间隙非常的高,误认为是SUV车型的也不在少数,另外就是双出双排的出气口,造型呈六边形,又给整个歌诗图的霸气增光添彩。综合整个歌诗图的外观来看,就是放到现在,这种造型依旧是非常完美的。

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歌诗图的车身尺寸为4995×1900×1560mm,轴距为2795mm,在这样的车身尺寸下带来的是巨大的空间表现,而且由于外部造型的无约束情况,使得整个空间非常的舒服,再加上整车的车身比较高,所带来的视野上的效果也是非常突出的。另外歌诗图是采用了极简的设计风格,将很多的功能性按键都集中在方向盘上,这就使得整个中控面板非常的整洁,给人的感觉是比较舒服的,而且材质方面大都用的是真皮材料包裹,尽显内饰的高级感。

16年宣布停产清库存,如今月销量仍超2700台,这款B级车神了!

这样的一款车是必须要有极强动力的发动机做背后支持的,采用的3.0L和2.4L自然吸气发动机,在保证足够的动力同时,也保障了驾乘者的舒适性,是非常完美的一种乘坐体验。但是在变速器方面表现有些稍弱,采用的是5挡自动和6挡手自一体变速箱,与现在的主流车型的差距有些大,现在最起码也是7速双离合变速箱了。再看售价方面,25.98-33.58万元的售价,绝对可以碾压大众帕萨特和迈腾,奥迪A4L似乎也不是它的对手。

16年宣布停产清库存,如今月销量仍超2700台,这款B级车神了!

现在我们综合分析了歌诗图的总体情况,表现还是非常不错的,但是为什么停产了呢?前文中我们已经提到了,和哈弗H8的情况一样,都是市场定位给害的,为什么这样说呢?大家这样想一下,现在的奥迪A4L价格也就20万出头,奥迪A6L低配版也已经降低到30万,奥迪毕竟是豪华品牌,但是歌诗图毕竟只是本田品牌,在品牌的认知度上差距很大,所以很多人是比较认同奥迪汽车的,但是今年的10月份,歌诗图的销量也能达到2700台,这就是由于清库存降价带来的结局了,不过停产两年还能有如此的销量,本田歌诗图真是神了!

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