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新2020保时捷911 GT-R 洛杉矶世界首发

2018-12-02 07:26 来源: 不如将久

Clubsport看起来前保险杠出口略大,而拆分器经过改装,一对小翼加在角落上。

它具有一系列CFRP元件,如前后罩和车顶,现在配备了符合FIA标准的可拆卸式逃生舱。

后翼也重新改造,以便在赛道上获得更好的性能。

新2020保时捷911 GT-R 洛杉矶世界首发

Clubsport的内部虽然有很大的不同。保时捷拆除了门板和大部分中控台,而仪表板现已覆盖在Alcantara。信息娱乐显示器被控制面板取代,而仪表板只是一个简单的屏幕,显示各种性能数据。缺少顶部轮圈的比赛规格发动机取代了常规单元。

碳纤维方向盘和后面的彩色显示屏均取自保时捷911 GT3 R.

还有一个经过修改的中控台,配有大量可见的碳纤维和一个FIA认可的Recaro斗座,供驾驶员使用。乘客座位被删除。与任何专业赛车一样,Clubsport设有焊接式安全笼,六点式安全带系统和带电子释放装置的灭火器。

新2020保时捷911 GT-R 洛杉矶世界首发

Clubsport具有相同的双涡轮增压,3.8升平六轮车,额定功率为700马力,扭矩为553磅 - 英尺。

Clubsport版本配备了PSM(保时捷稳定管理),包括牵引力控制和防抱死制动系统(ABS)。冲刺到60英里每小时应该不到3秒,而最高速度应该超过205英里每小时。

新2020保时捷911 GT-R 洛杉矶世界首发

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