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领克03——颜值与驾驶感并存,你会选择吗?

2018-12-02 04:37 来源: AutoL9

如果你对领克03哪怕有一丝丝购买欲望,恰恰又看到了这篇推送,那么衷心希望你现在就关掉这篇文章,亲自去试驾一番。因为领克在03这款产品上做出的很多努力,都放在了驾驶上。

驾驶与外观设计、内饰质感不同,作为一种综合的感受,它很难直观地呈现在你面前。领克为了讲述03的产品力,给媒体发放了一本221页的手册,其中驾驶部分有相当的占比。所以我并不认为能够通过区区千字来完全诠释这款车型,我只能够将感触最深的驾驶部分说给你听。但我仍希望你可以自己去试驾,因为如果你注重行驶质感,我有信心这款车可以自己打动你。

看得见的颜值

在见到领克03之前,我一直认为SUV与分体式大灯才是最搭的,上方的灯组作为一个视觉焦点,可以提升车头的视觉高度,以体现SUV车型车头的厚重感。但同样的设计元素,放在与SUV诉求相反强调低视觉重心的轿车上该如何处理呢?对于领克03来说,如何降低分体式大灯带来的高视觉重心是一个不得不考虑的问题。

领克03——颜值与驾驶感并存,你会选择吗?

在领克03上,对中网的巧妙处理和更为饱满的下包围成为解决这一问题的关键。从车头来看,领克03的上格栅被缩小,并与同色的大灯组连为一体实现更为扁平化的造型。同时,配合面积更大的下格栅和造型宽大的前保气帘,巧妙地降低了车头的视觉重心,轿跑车特有的低趴风格被凸显了出来。

领克03——颜值与驾驶感并存,你会选择吗?

侧面来看,我们依旧能够从C柱位置看到领克家族式的设计语言,长车头短车尾的比例也凸显了其运动风格。车尾是领克03在设计方面最为强调运动的部分,扰流板+扩散器+双边单出的排气更像是一台小钢炮的风格。

领克03——颜值与驾驶感并存,你会选择吗?

领克03——颜值与驾驶感并存,你会选择吗?

熟悉领克的朋友对这套内饰设计想必并不陌生,偏向驾驶员一侧的中控设计和一体式的运动座椅都是熟悉的感觉。高级感和品质感是领克一直擅长做的,领克03采用了大面积的软质材料来包裹内饰,同时,门板以及中控区域加入了拉丝的织物材质,进一步提升了内饰的质感。

看不见的驾驶

驾驶,是领克03从始至终所强调的方面。其实这也是很难向消费者展示的地方,因为每个人对驾驶的理解和感受不尽相同,有的人追求运动,有的人喜欢舒适,有的人则想鱼与熊掌兼得,可谓众口难调。

领克03——颜值与驾驶感并存,你会选择吗?

其实早在试驾领克01的时候,我对领克老道的动力匹配和底盘调教功底就印象深刻,毕竟对于一个新品牌而言,这是很“不正常”的一件事情,但谁让它是领克呢。背后站着沃尔沃和吉利两大集团,拥有出色的工程师团队和充分的技术储备,所以,领克才能够带给我们“成熟的新品牌”这样看似矛盾的产品体验。

领克03——颜值与驾驶感并存,你会选择吗?

Drive-E系列1.5TD发动机,这已经是我们非常熟悉的一款机型了,从领克02开始,这台由沃尔沃和吉利联合开发的发动机就已开始证明自己。领克03所搭载的1.5TD发动机分为中高功率两种调教,此次试驾的为高功率版本,拥有180匹的最大功率,峰值扭矩为265牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

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