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汽车选用非全尺寸备胎的优点的是什么?

2018-12-02 04:36 来源: 汽车知讯报

汽车备胎没有做成全尺寸轮胎,最重要的原因不是成本,也不是空间和重量的增加,而是考虑到安全性,要知道汽车的四个轮胎都是经过厂家严格测试之后才上市售卖的,如果把其中的一个轮胎不幸爆胎,换成全尺寸的备胎,那么很多人可能就一直使用备胎,要知道备胎的材料和适应性都无法与原配轮胎相比,为了“提醒”司机这是备胎,厂家就有必要把备胎做成不是全尺的轮胎,从而督促司机赶紧去换一个正常的轮胎,以保障汽车行驶的安全。

汽车选用非全尺寸备胎的优点的是什么?

选用非全尺寸备胎的优点

1. 节约成本是肯定的。全尺寸备胎到非全尺寸备胎,成本肯定会有差距,就算是一个备胎差100元计算,假设年销量10玩台车,那么就有了千万的利润,相当可观了。

2. 提醒驾驶员注意安全。备胎,顾名思义就是应急使用的轮胎,原本也不能当作是正常轮胎看待,选用尺寸小点的备胎可以提醒驾驶员必须要注意安全,而驾驶员换上非全尺寸备胎行驶速度注定不会那么快,肯定会尽快去维修厂修补或是更换。

汽车选用非全尺寸备胎的优点的是什么?

3. 非全尺寸轮胎便于携带,省空间。非全尺寸备胎的体积更小,重量也更强,比起全尺寸备胎更利于携带,对车辆整体油耗以及后备箱的储物空间造成的影响都不太大,很多车企也是因为这一点才选用的非全尺寸备胎。

汽车选用非全尺寸备胎的优点的是什么?

其实不管是哪种原因,大师兄觉得还是非全尺寸的备胎对于普通消费者更加实惠一些,为什么会这么说呢,大家看很多车评节目时候都会听主持人说:“该车配备的是一个全尺寸的备胎,很良心,很赞”,这点大师兄倒是不怎么赞同,即便是厂商配备了全尺寸的备胎,那也只能是常年的呆在后备箱,还是会限速100km/h,厂家并不会支持全尺寸备胎当做正常轮胎用,并且长时间的闲置,备胎的胎压一般也是不能确定的,只能是简单的当一下替补

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