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车辆保养“四轮定位”有多坑?修车多年的老师傅用经验告诉你

2018-12-02 04:04 来源: 车讯录

在我们平时的用车养车过程中,可以说“四轮定位”是逃不开的项目。不过市面上“四轮定位”时间短点的不到10分钟就可以做完完,时间长的两三个小时都有可能,价格也是下到50,上到2000都有;这些差距令车主们惊讶,为什么同样做“四轮定位”,会有这样大的差距?看完下面关于“四轮定位”那点儿事,以后肯定不会被坑。

车辆保养“四轮定位”有多坑?修车多年的老师傅用经验告诉你

什么是四轮定位呢?四轮定位是基于车辆原厂的底盘参数,对悬挂定位角度进行调整,从而恢复车辆的稳定性,转向及抓地力的目的。为什么要用“恢复”这个词?因为四轮定位的最终目的不是让你的车辆用油比较好的底盘性能,而是让底盘尽可能的回到出厂状态,这就是“四轮定位”的意义。调整悬架定位角度主要为:外倾角,后倾角,前束角,主销倾斜角。

车辆保养“四轮定位”有多坑?修车多年的老师傅用经验告诉你

什么车需要做“四轮定位”?一般情况下,车辆出现严重吃胎,前后、左右轮胎磨损不均,方向跑偏、方向变沉,车身不稳、轮胎跳动的时候都有可能是悬架出了问题,这时做一次四轮定位就显得很有必要。

为什么做“四轮定位”的时间、价格差距那么大?四轮定位的价格、用时为什么差距这么大,首先要知道做“四轮定位”的流程,对流程有了解,4S店/修配厂再想坑你,就是难上加难了。

车辆保养“四轮定位”有多坑?修车多年的老师傅用经验告诉你

稍微简单说下,需要调整的角度越多,花的时间就越长,收费就越贵;左右两边偏离的数据越大,调整起来就越难,花的时间越长,收费也越贵。另外,前束角最容易调,特别是前轮的,所以时间短价格便宜,外倾角最难调,特别是后轮的,所以时间长收费贵。

如果里程表到了一定的公里数,总觉得不去做个四轮定位这车开着不放心,可以去4S店或者维修厂做一个检查。如果你觉得开着没什么异样,那四轮定位这一“保养项目”完全是可以免除的。

车辆保养“四轮定位”有多坑?修车多年的老师傅用经验告诉你

建议,做四轮定位还是尽量找靠谱、技术有保证的修配厂,或是4S店去做,在街边小店做四轮定位风险太大啦!

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