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蔚来1589号车主因故障太多开骂:“谁再买蔚来谁是孙子”

2018-12-02 03:12 来源: 车轱辘话

11月27日,蔚来ES8第1万辆在工厂正式下线。上市至今,ES8保守估计已有6-7千台车在路上跑了。新车到手,格外兴奋,难免要开出去溜溜,不过这一溜,就溜出很多问题。

蔚来1589号车主因故障太多开骂:“谁再买蔚来谁是孙子”

日前,一位声称蔚来ES8第1589号的车主已经忍受不了了,在蔚来官方app上发文疯狂吐槽,归根结底一句话——要求退车。

这位车主说,他满怀欣喜地买了台被称为“大玩具”的蔚来ES8,并约了广州电台的朋友来采访。刚录了小半段,车主打算先吃午饭,充完电后上高速路接着显摆。

蔚来1589号车主因故障太多开骂:“谁再买蔚来谁是孙子”

谁承想,尴尬一幕发生了:半小时后,充电小哥告诉他,车辆出故障了。更要命的是车坏在了半路上,而且是居民进出的小路上,把别人回家的路生生堵死了。

蔚来1589号车主因故障太多开骂:“谁再买蔚来谁是孙子”

蔚来1589号车主因故障太多开骂:“谁再买蔚来谁是孙子”

蔚来ES8所带来的伤害远不止这些。提车两个月以来,该用户反映ES8出现的问题有:补漆时间长达半个月;车内机器人NOMI半夜唱歌吓到保安;后视镜不能动;车门开不了;车机系统常死机;换电过程螺丝卡住,以及售后服务不完善等。

一直以来,网络上对蔚来的质疑声不断,随着用户数量越来越多,出现的故障也随即增多,包括续航、车机系统混乱死机、充电等问题不断有用户在网上曝光。

蔚来1589号车主因故障太多开骂:“谁再买蔚来谁是孙子”

相比1589号的车主,另一位车主的遭遇则更可怕。这位蔚来车主反映,他的车因为无故死机,把自己的孩子锁在了车里,车把手无法弹出,想尽一切办法都无法从外部打开车门,最终是通过吼的方式教孩子从里面打开了车门。

蔚来ES8高速续航缩水严重是个普遍问题,一位蔚来ES8车主在驾驶该车行走高速时,发现实际续航里程远低于官方标准。

这位车主表示,“在高速行驶时(120公里/小时等速情况下),蔚来ES8的续航里程并未达到官方宣称的355公里综合续航里程,实际续航里程只有200公里出头。”

蔚来ES8用户吐槽的,不只是续航里程短的问题,还有智能配置的缺失。

对于蔚来汽车ES8死机的问题,很多车主遇到过。新浪微博高级运营经理@亚东爆料,他的蔚来ES8竟然在行驶过程中突然死机,更诡异的是,系统死机后车居然还能开,但是行车系统却始终充不上电,车内各种功能均失效。

蔚来1589号车主因故障太多开骂:“谁再买蔚来谁是孙子”

一个好的产品,不是以智能为噱头,而是靠极致体验征服用户。之前,知名车评人38就测评过蔚来ES8这款车。

38称,ES8是目前为止他开过的故障率最高,故障出现频率最高,且故障种类最多,花样最多的车,没有之一。

ES8是一辆根本就没造完就急匆匆上市交付给消费者的车。ES8就是一辆行业罕见的赶鸭子上架的半成品车。到目前为止他就没见过一台在这种完成度就敢上市的车。

蔚来1589号车主因故障太多开骂:“谁再买蔚来谁是孙子”

再说几句

一辆车最重要的就是稳定性,因为稳定性关乎车主的生命安全。如果抛开这个初衷,再多的黑科技也只能给车主带来更多的麻烦。

对于一个仅交付了几千台车在路上跑的电动车品牌,出现如此多的问题,确实让人有些惊讶,在业内也实属罕见。

蔚来在车主服务上投入很大,各项服务做得也比较到位,但如果车辆的质量不行,服务再好也没用,哪怕是服务人员24小时陪着你。

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