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奔驰C级的噪音评测,奔驰C实测噪音怎样

2018-12-02 02:02 来源: 出行观察

噪音控制是奔驰的强项,C180K在这方面的表现也同样值得称道。在一段无人的公路上中,我们测得C180K的噪音为,怠速43.6分贝,这个成绩还谈不上出色,不过在行驶过程中,C180K的噪音控制水平得到了体现,60公里/小时60分贝,90公里/小时62.4分贝,120公里/小时69分贝。

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奔驰在舒适性上表现都很不错,不过C260L运动版车型的发动机在怠速时噪音稍微有点大,这可能跟运动的调教有关。

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噪音测试环节新款C 200 L 4MATIC在120km/h巡航的状态下转速比7AT的老款车型降了400rpm,只有1800rpm,也就意味着在中国法定限速道路内巡航的时候发动机均不会超过2000rpm,噪音的分贝值也比老款车型有一定的优化。

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从成绩上看,C 200 L和A4L处在非常不错的水平,匀速行驶时都很安静,C 200 L在速度起来后,车窗位置会有漏风的声音,影响品质感,相比起来,A4L车身的空气动力学设计更好。

在噪音测试体现不出的加速工况下,A4L表现也是三车最好的,发动机声音比其它两辆车更加细腻,320Li和C 200 L则略显嘈杂。

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最后来看一下奔驰C与其他车型的对比:

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最终噪音测试成绩来看,四款车的表现都很不错,基本处在同一水平。如果论主观感受的话,低速时奔驰C260 L的车厢给人感觉是最安静的。而凯迪拉克ATS-L 28T具有主动隔音降噪功能,尽管我们实测的分贝数值偏高,但实际在高速行驶时,人耳比较敏感的高频噪音被很好地抵消了,所以主观感受更好。相反,英菲尼迪Q50L 2.0T的隔音效果感觉一般。怠速时,发动机传入驾驶舱的声音比其它车更明显,而高速行驶时的风噪也比较大

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