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降价还降级,销量却依旧无法挽回,这个原因让人不能接受

2018-12-02 01:49 来源: 米牛车

导读:降价还降级,销量却依旧无法挽回,这个原因让人不能接受

说到美系汽车,大家应该首先都会想到别克汽车,尤其是旗下的别克英朗,它英气十足的外观,在国内市场的销量十分的不错,深受广大消费者的喜爱。

降价还降级,销量却依旧无法挽回,这个原因让人不能接受

但是,这些辉煌都早已成为过去,英朗之后各种更新换代,甚至自降半级成为了凯越的继任车型。为了重回销量巅峰时刻,别克也是付出了很大的努力,今天我们就分析一下2018款别克英朗做了哪些改变。

降价还降级,销量却依旧无法挽回,这个原因让人不能接受

外观方面,前脸的进气格栅采用的是飞翼式的设计风格,两侧的大灯组造型别致新颖,LED的灯源点亮之后格外的醒目。车子侧面的线条流畅柔和,尾部的设计方式简单大气,整车的尺寸长宽高分别为4609mm,1798mm,1486mm,轴距为2640mm。空间方面不能算很充裕,只能说够用。

降价还降级,销量却依旧无法挽回,这个原因让人不能接受

该车外观的整体表现也是更加的简约新颖,在内饰方面,中控台的设计风格简约大方,各种按键布局整齐划一,多功能方向盘让驾驶者操作也是十分方便。各项配置紧跟潮流,体现了满满的科技感,座椅的舒适程度也不错,让驾驶者能有很好的驾驶体验。

降价还降级,销量却依旧无法挽回,这个原因让人不能接受

在动力方面,新款别克英朗搭载的是1.0T和1.3T两款发动机,最大输出功率是163马力,匹配六速手自一体变速箱,冲劲十足,百公里加速时间只需要9秒左右。该车共有六款车型可选,售价在10.99万到14.39万之间。

降价还降级,销量却依旧无法挽回,这个原因让人不能接受

即便是有了不错的性价比,目前考虑这款车的人依然不多。对于懂车的人来说,都知道新款英朗有一个重大的改变,也正是这项改变直接影响了该车的销量。那就是发动机,因为新款车型搭载的是三缸发动机,虽然很多人都说现在的三缸发动机技术已经很成熟,但是在稳定性和平稳性上,三缸发动机和四缸发动机还是有着本质的区别。这就好比很多人说的一个例子,两个轮子的摩托车很灵活,四个轮子的汽车很稳健,而三轮车就很容易翻车。对此大家有什么看法,欢迎下方留言评论。

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