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揭秘全新马自达3带来的全部黑科技,网友:创驰蓝天技术没白等

2018-12-02 00:30 来源: 聊聊啊车

在大多数车企都在为销量忙着的时候,马自达却另类的存在。马自达是一家日本车企,总部在广岛,旗下车型畅销亚洲、欧洲、北美洲等众多地区。马自达在中国有一汽马自达和长安马自达。同为日本车企,相较本田和丰田在中国的市场表现,马自达的销量并不是非常出色。但这并不能说明马自达车子有什么问题。据很多车主反映,马自达车子偏贵,实用空间表现不够好,在一定程度上制约了马自达的销量。但也有很多车主表示,马自达之所以这么自信,不拿价格换销量,是因为马自达对自己核心技术的认同。

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在此次的洛杉矶车展上,马自达又一次带给了我们惊喜。提起马自达,很多人会把“魂动设计、黑科技”等词和马自达联系在一起。马自达自成立以来就和其他车企走着不一样的路线。在此次的洛杉矶车展上,相信不少人会好奇马自达又会给大家带来什么,马自达全新车型“马自达3”,让我们来揭秘它给我们带来的全部黑科技。其中就有千呼万唤的创驰蓝天技术

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黑科技一:魂动再升级,两厢三厢不同样。说句实在话,很多人不太能接受很多日系车的设计语言,比如丰田普锐斯等。而马自达的外观设计一直都被中国消费者接受并且热爱。现在的马自达外观设计,基于魂动设计基础上做了很大升级。在两箱和三厢车型上,马自达3采用不同的外观设计。两厢车型的风格更加简单纯粹。三厢车型在尾部的设计花费很多功夫,整体的风格属于简约优雅。两厢三厢的不同体现在前进气格栅的内部造型、车身腰线等地方。两厢版的车身腰线设计简洁,能突出车身的轮廓,让人看起来运动感更强一些。三厢车型用隆起的肩线和层次感分明的肌肉型面,营造出一种优雅稳重的感觉。

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内饰方面也有很大程度升级。内饰的设计以精致简洁为主题,搭配全新的人机交互系统。在影音体验方面,马自达3提供12个喇叭的BOSE音响供消费者选择,可以为乘客提供非常震撼的听觉体验。此次的全新马自达3车厢与衬垫之间有特殊的纤维材料可以隔绝噪音,在NVH方面表现非常出色。该车在人体工程学上做了全新升级。

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黑科技二:发动机压燃技术。马自达在发动机领域有着自己独到的见解。在全球普及涡轮增压技术时,马自达总是执着搞着自己的小花样。自从马自达从德国人那里学来转子发动机技术后,马自达开始对这种技术痴迷,尽管在排放标准、油耗。维修方面还有很多问题,马自达始终对这种技术不离不弃。转子发动机技术太过高深,我们一般人了解不透,我们就来聊聊马自达的传统活塞式发动机。

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在马自达第一代创驰蓝天发动身上,由于延迟点火和高压缩比设计,这台发动机并没有出现非常明显的扭矩衰减问题。在经过大量实验验证后,马自达发现这款发动机在高压缩比下,部分混合气体会出现压燃现象,也就相当于把点火时间提前了,避免了扭矩大幅度衰减问题。基于这一实验,马自达第一代创驰蓝天发动机诞生。

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马自达官方非常重视这一技术,并决定为此付出努力,在此基础上,推出第二代创驰蓝天发动机。这款发动机在这台全新的马自达3上首次搭载。此次的全新马自达3将搭载创驰蓝天X、G、和D三种不同型号的发动机。三种代号分别是汽油压燃+引燃、汽油引燃、柴油压燃三种做功方式。创驰蓝天第二代发动机的优点是热效率高,动力强,油耗少。但是作为新技术的创驰蓝天。对燃油油品的要求和普通发动机也不一样。面对国内普遍令人堪忧的油品,不知道这台发动机会不会水土不服。其次这种发动机在维修成本上也要高一点。

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