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韩系车狼烟再起,三个月销量169万,新车或卖13万颜值媲美奥迪A5

2018-07-05 16:51 来源: 汽车爱卿

从2014年以来,韩系车在国内甚至是全球的优势已经出现了一个明显的转变,2014年之前韩系两大巨头现代和起亚汽车,让众多国产车闻风丧胆,那时候吉利汽车根本就不是韩系车的对手,毕竟全球第五大汽车集团现代起亚汽车,在造车领域的实力还是有目共睹的,此前某美国一机构对全球汽车质量进行一个排名,质量最好的前三位竟然都是出自韩系车,捷恩斯位列第一,起亚和现代分别位居榜眼与探花的位置,但质量可靠不仅没有得到更多消费者的认可,反而在增加了造车成本,甚至在部分地区出现盈亏现象,2014年之后,韩国最大的汽车品牌现代汽车每一年都未实现企业的年目标,尤其是去年,遭遇寒冬的现代和起亚两大汽车的实际销售额足足比目标低了100万,而到了今年,现代起亚的季度总销量继续出现下滑趋势,三个月总销量才169万辆!

韩系车狼烟再起,三个月销量169万,新车或卖13万颜值媲美奥迪A5

今年的前三个月,现代和起亚汽车在全球的总销量为169万辆,比去年同期的总销量下降了点,主要是现代汽车的销量缩水严重,下降率达到了1.7%,其中很大一部分原因就是韩系车在国内市场的表现较为疲惫了,已经无法再保持2014年之前的那种干劲了,就拿去年的年销量相比于前年的年销量,现代起亚在国内的销量下降幅达到了38%,而从今年第一季度现代起亚在全球的总销量来看,今年估计又是完成不了目标的一年,不过韩系车在其本土,俄罗斯,东南亚地区的销量势头依旧给力,这也是为何去年现代起亚纷纷斥资大笔金额在印度等东南亚地区建厂的原因了,降重心从国内转移到了东南亚!

韩系车狼烟再起,三个月销量169万,新车或卖13万颜值媲美奥迪A5

韩系车狼烟再起,三个月销量169万,新车或卖13万颜值媲美奥迪A5

但韩系车并没有因此放弃国内市场,其实一直都在为东山再起做准备,从去年年底在广州车展上亮相的廉价现代ix35和今年在北京车展上亮相的现代lafesta,就足以可见现代汽车一直在将自身的优势扩大,曾经的爆款合资SUV现代ix35的乞丐版售价降至11万,用低售价向国内消费者宣告了韩系车的诚意,另外新车现代lafesta的颜值帅过天际,且这款车的定位很大可能是介于名图和索纳塔9之间的轿跑车型,是一款专门针对国内年轻消费者而打造的B级车,从这两款车型的定位以及设计来看,足以见得韩系车正在旁敲侧击的重新打开国内汽车市场,韩系车的狼烟又再一次升起了!

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从主流的合资B级车的更新换代的变化来看,第十代雅阁以及第九代凯美瑞都是朝着年轻动感的路线发展,就拿第十代雅阁来说,在北美亮相后,便备受了北美地区的好评,一举夺得不少销量,风头盖过了同期换代的凯美瑞,而曾经的B级车的颜王现代索纳塔9,却一直在走下坡路线,从以往的月销轻松破万,到如今不再成为年轻人的主要考虑车型,索纳塔9经历了一个由盛转衰的一个过程,另外性价比最高的合资B级车现代名图,即便标配四轮独悬仅11万,也无法成为现代汽车的销量巨头,为此,现代lafesta的上市已经迫在眉睫了,这款车预计在今年年底在国内上市,将成为韩系轿车的救世主,定位在名图和索纳塔9之间,售价或卖13万颜值媲美奥迪A5!

韩系车狼烟再起,三个月销量169万,新车或卖13万颜值媲美奥迪A5

韩系车狼烟再起,三个月销量169万,新车或卖13万颜值媲美奥迪A5

相比于新款的大众CC,同样是轿跑风格,但不少人更偏向现代lafesta的流体线性设计,前脸采用了相当多的菱形设计,全LED大灯和下方狭长的线性转向灯组合,比奥迪的前脸更加时尚,交叉式的轮毂配上大流线型的溜背车顶,后方的扰流板比奥迪A5的鸭嘴舌还突出,将成为20万以内最美的轿跑,大众CC再换两代恐怕都无法赶上,或许外观上大众CC与现代lafesta的差距还不是特别大,但内饰绝对甩大众CC几条街,车内满满的运动气息,完全不输给30万的起亚斯汀格,从车内缝合线可看出这款车的做工也算是是上层的,部分车型带有锯齿状,且自带电子手刹以及驾驶模式选择,提升了这款车的乐趣!

韩系车狼烟再起,三个月销量169万,新车或卖13万颜值媲美奥迪A5

或卖13万拥有与奥迪A5类似的外观,还搭载同级少有的高功率的1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱,虽说具体参数还不得知,但高功率的1.6T发动机秒杀思域的1.5T发动机应该问题不大,最大功率有望在170马力之上,不然无法提升这款车的驾驶乐趣,而此次现代汽车将国内作为现代lafesta首发地,并且各方面都是为了中国消费者量身打造,做到了真正的性价比与颜值同为一体,倘若上市后售价果真在13万左右,那么国产红旗H5还有活路吗?

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