新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
科雷嘉
13.98-20.88万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

周末车闻 第八代保时捷911领衔多车上市

2018-12-02 00:00 来源: 爱卡汽车

[XCAR 周末车闻 原创]

又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内有多款新车上市,其中保时捷第八代911、新凯迪拉克CT6等车型无疑是重中之重,此外还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。下周,上全新宝马X5、长安马自达CX-8、大众探岳开疆版等产品将上市。闲话少叙,下面我们就来一起回顾本周车圈发生重点事件。

周末车闻 第八代保时捷911领衔多车上市

▼ 保时捷第八代911

1963年9月12日,法兰克福国际车展,曾命名为901的初代911以传奇车型356接班人的身份亮相,揭开传奇序幕。55载岁月打磨,911历经7代蜕变,成为保时捷生命周期最长的传奇车系,也成为保时捷的标志和代名词。今日,保时捷第八代911正式全球首发,并在中国市场同步启动新车预售,其中911 Carrera S的制造商建议零售价为149.8万元,911 Carrera 4S为157.8万元。新车尾部采用保时捷最新的贯穿式尾灯设计,具有极强的辨识度。

外观方面,保时捷第八代911(992)整体造型采用家族化设计语言,同时前大灯采用LED矩阵式大灯,内部设有经典4颗LED灯泡,配合前机舱盖经典的下沉式设计,进一步强调其运动气息。此外,新车在前脸部分的设计风格更加方正,前包围进气口的格栅采用百叶窗状的设计,这些都让它看上去更为精致时尚。

在车身侧面,新车相比现款车型看上去要更为修长,同时后翼子板也进行了加宽处理,看上去更为敦实。值得一提的是,新车还配备了20英寸的前轮圈以及21英寸的后轮圈,配合加宽的车身,给人十足的力量感。

此外,家族中所有车型都采用统一的车尾宽度,并突显车尾中间区域的纤细线条。值得一提的是,新车的车身前部加宽了45mm,可电动伸出的嵌入式门把手强调了周围流畅的锥形轮廓。同时,显著加宽的车身尾部、可调节的车尾扰流板,以及浑然一体的优雅灯带成就了保时捷第八代911家族标志性的背部造型。新车采用铝制车身,进一步降低整车的重量,更加注重其极致的操控性。此外,新车采用了贯穿式的尾灯组,其造型更加扁平细长,看上去也更具辨识度,夜晚点亮后会有不错的视觉效果。

新车的内饰也经过了重新的设计,线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式的仪表盘,设计灵感源自上世纪70年代的911车型。在保时捷标志性的中央转速表两侧,无框的显示屏可为驾驶员提供丰富的信息,同时搭载保时捷通讯管理系统(PCM)的10.9英寸触摸式显示屏可实现快速直观的操作,在其下方配有5个按键,可便捷的启动车辆的重要功能。

新车在数字化方面也大有作为,新车的保时捷通讯管理系统(PCM)标配了保时捷智慧互联模组升级版(Porsche Connect Plus),并可实现基于群集数据的在线导航。

安全配置方面,保时捷研发了Wet模式,并作为新车的标准配置提供。这一功能可通过探测路面上的水量,预先设置操控系统并发出警告,然后驾驶员可以通过按下相应的按键,或在选装Sport Chrono组件时利用方向盘上的模式切换,快捷的设置车辆模式,增强行车安全性。同时,新车还可选装自适应巡航定速控制系统,支持包括自动车距保持、自动跟车起停、紧急刹车情况下的乘员保护,以及紧急情况下的辅助功能等,整车的安全性能毋庸置疑。

动力方面,保时捷第八代911 Carrera S与保时捷第八代911 Carrera 4S搭载3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机,最大输出功率可达331kW(450Ps),较上一代车型提升了22kW(30Ps),峰值扭矩为530Nm。其中保时捷第八代911 Carrera S的0-100km/h加速时间为3.7s,保时捷第八代911 Carrera 4S仅需3.6s。当配合选装的Sport Chrono组件,两车的0-100km/h加速时间可再次提升0.2s。其中保时捷第八代911 Carrera S的最高时速为308km/h,而保时捷第八代911 Carrera 4S可达306km/h。传动部分,新车搭载全新开发的8速双离合变速箱。

编辑点评:2017年,保时捷中国创造了在中国大陆、香港及澳门累计交付71508台新车的杰出业绩,保持其全球最大单一市场的地位。2018年前三季度,保时捷全球持续良好发展势头,新车交付量达196562台,同比增长6%。截至十月底,中国以63254台新车交付量继续蝉联全球最大的单一市场,同比增长4%。这也看出了保时捷对于中国市场给予了足够的重视,此次新车相比现款在售车型更加新颖时尚,同时动力还有所提升,期待上市后新车的市场表现。

1 2 3 4 5 ... 7 下一页
热门推荐
查看更多精彩