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更大即更强——Porsche 997 GT3

2018-12-01 23:35 来源: 堃E车

更大即更强——Porsche 997 GT3

一台法拉利,可能是所有男人的梦想座驾,但遥不可及的售价并非所有人都能圆梦,这时候有可能很多人会选择另外一台以驾驶者之车著称的保时捷911,这并不是退而求其次,而是让梦想更加真实,更能看得见摸得着。

更大即更强——Porsche 997 GT3

凭借着911的受欢迎程度,保时捷更加有信心的继续研发,进化着,伴随而来的产物就是这台997 GT3。

更大即更强——Porsche 997 GT3

在保时捷911大家庭里,既有喜欢在街头露天咖啡座旁边安静地待着的小家碧玉,也有以300公里/小时的时速在高速公路上风驰电掣却能给人如同行驶在棉花上一样的舒适感的寡言少语者, GT3则属于这一类中最为极端的。

更大即更强——Porsche 997 GT3

依然是经典的外形设计,没有各大超跑那种棱角分明的轮廓,没有极具侵略性的面孔,997 GT3更像是一位低调的隐者,没有任何多余的线条,沉稳而更禁得住考验。

更大即更强——Porsche 997 GT3

平凡的身躯却有着不凡的实力,原厂配备了3.6L水平对置6缸发动机,当你油门到底,随着咆哮的声浪,7600转下迸发出415匹马力所给你带来的是极强的推背感。凭借着细腻的操控设计,随着转速的飙升,这台车会让你觉得速度并不会带来恐惧感,而是从容起步,任由你穿梭的驾驶乐趣。而近乎完美的操控感会让人忍不住去一次又一次的试探它的极限所在,3.6L的排量已经不能满足于车主的需求,所以一个大胆的设想在这台车上付诸了实际行动。经过SharkWerks与研发伙伴Evolution Motorsports一起开发的套件强化,将发动机排量扩大为了4.1L,最大功率转速提升到了7950转,随之而来的是将额外为这台机器增加125匹的马力。

更大即更强——Porsche 997 GT3

由于选用了锻造104.5毫米孔径并涂有特氟龙涂层的活塞和缸套,每个活塞轻量化了20克,这使得动力输出更加的平稳和迅速。升级后的80.44毫米活塞连杆并没有选择钛合金而是选用了会稍微有些弹性,而且更轻的锻造钢。

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