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轿跑造型+爱信8AT,长安新车比CS75贵两万值不值?

2018-12-01 22:36 来源: 爱拆车自媒体

自主品牌的进步,时不时就要吓我们一跳。最近长安CS85这款新车,就让人非常眼前一亮。在广州车展,第一次看到实车,着实被惊艳到。没想到过去做派稳重的长安,如今家族设计变得这么时髦,挡住车标真的会认不出来。更高端,更个性的中国创造,这便是最近两年,一众自主品牌的努力方向。

轿跑造型+爱信8AT,长安新车比CS75贵两万值不值?

为了造更高端的产品,有的干脆弄一个更高端的品牌,像领克和WEY,有的主打新能源技术,比如百公里加速只要4.5秒的比亚迪唐DM。至于长安,最令人印象深刻的是家族设计风格的转变,包括CS55、睿骋CC、逸动等一系列新车,颜值充满新鲜感,光看图片就足以撩起你的兴趣。这次发布的CS85,比以往更加大胆,因为这是一款全新打造的轿跑中型SUV。

轿跑造型+爱信8AT,长安新车比CS75贵两万值不值?

轿跑造型+爱信8AT,长安新车比CS75贵两万值不值?

轿跑风格的SUV,好多自主品牌都对这个细分市场感兴趣,好像改个溜背车尾,就是轿跑SUV。说起来很简单,但实际能把轿跑SUV的轮廓,造得协调自然,却没有几个。长安CS85的轿跑风格,个人觉得跟宝马的比较像,长长的溜背车顶,配合肌肉感满满的车身线条,就是标准的轿跑运动范儿。加上CS85有着中型SUV的身材,长宽高达到4720/1845/1665mm,不会显得臃肿紧凑,视觉效果足够流畅自然。

轿跑造型+爱信8AT,长安新车比CS75贵两万值不值?

在各处细节上,能感受到长安最新的设计套路。蝶翼式中网最显眼,而且在CS85上运用得更夸张,不但尺寸加大,还应用了更多镀铬饰条点缀,配合两侧犀利的大灯组,一眼看过去气焰十足。另外就是内饰,最近长安新车的内饰造型,都造得非常精致,基本布局相似,但又不是直接复制粘贴。在CS85的车厢内,设计师首先用红黑双色搭配,营造浓郁的运动车效果。而且这红色用的很大胆,包括座椅、门板、扶手等位置,都是红色皮质包裹,特别闷骚。

轿跑造型+爱信8AT,长安新车比CS75贵两万值不值?

其次是科技感,液晶仪表和中控屏的双屏幕布局,已经不算什么高大上的玩意,CS85自然不能少。在空调和挡把面板上,长安还使用了大量钢琴烤漆饰板,配合触控按键和滚轮。在视觉上确实能提升科技感,但好不好用是另一回事。这也是自主品牌的最大进步之处,车厢内设计、用料、做工的质感,已经胜过好多合资车型。再算上那些丰富的科技装备,所带来的极具档次的人机交互体验,是目前自主品牌的一大优势。

轿跑造型+爱信8AT,长安新车比CS75贵两万值不值?

讲真,看完CS85的内外设计,感觉长安对这车的诚意,比CS95更甚。外面是很纯正的轿跑造型,里面有档次颇高的精致内饰,甚至动力总成都要高一级。CS85将搭载1.5T和2.0T两款发动机,两款都是长安目前的主力机器。其中1.5T是新CS75上的那款新1.5T,采用了更先进的动力技术,最大功率178马力,最大扭矩265牛·米,参数甚至比长安的老1.8T更强。2.0T则是CS95的同款,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米。用在CS95身上,0-100km/h加速只要8.4米秒,CS85应该还能跑得更快。

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