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2018年新媒体人气车颁奖盛典落幕 十大类年度人气榜单出炉

2018-12-01 22:26 来源: My车轱辘

2018年11月15日,主题为“变”的“2018年第四届新媒体人气车评榜颁奖盛典”在广州琶洲香格里拉召开。本届大会由爱买车/My车轱辘新媒体矩阵主办,并联合新媒体联盟以及各大自媒体主流平台共同举办,提前抢占C位为2018广州车展预热。本次盛典获得了各大主流汽车媒体的大力支持,现场在众多重磅嘉宾和媒体大咖的见证下,揭晓了年度人气大奖、年度新锐大奖、年度口碑大奖、年度进口车大奖、年度最佳大奖、年度潜力大奖、年度设计大奖、年度企业大奖、年度智能网联大奖、年度商用车大奖等十大类别共计56个奖项 。

2018年新媒体人气车颁奖盛典落幕 十大类年度人气榜单出炉

嘉宾合影

从2015年首次创办以来,“新媒体人气车评榜” 颁奖盛典已连续举办四届,每年均在广州车展前夕拉开帷幕,对即将过去的一年进行总结,对未来的发展趋势进行展望,是汽车行业内一年一度的年末狂欢。主办方一直秉持与时俱进的态度,不断迭代自身模式提高奖项价值。发展至今,已成为行业内最具影响力的汽车评选之一,被誉为新媒体“年度人气车奥斯卡”,影响万千消费者和汽车厂商。

产业变革在即,“智”造未来

随着中国车市的迅速崛起,消费者的选择也越来越丰富,在购车时更频繁地面临两难选择。与此同时,汽车厂商也面临消费升级以及新生力量大批涌现所带来的挑战。

爱买车/My车轱辘创始人唐燕在开场致辞中以“变”字为主题,对2018年汽车生态圈大事件进行总结,从“变”的释义解读2018年有哪些变化变得不同,成为我们影响我们汽车圈的大事件?

2018年新媒体人气车颁奖盛典落幕 十大类年度人气榜单出炉

爱买车/My车轱辘创始人唐燕主题演讲

首先是中国这个全球最大的增量市场,变成了存量市场。而刚刚过去的10月份,可以说成为了压倒中国汽车市场的最后一根稻草。 10月份汽车产销数据显示, 1-10月,汽车产销同比双双下降,首次出现“负增长”,且降幅有扩大的趋势。 2018年中国汽车市场可能首次出现十几年来罕见的“萎缩”,刹车甚至倒车。中国这个全球最大的增量市场,也彻底地变成了存量市场。而最先感受到这份沉甸甸压力的则是中国的自主品牌。这是一场市场新秀和守成者的对抗赛。

当然也要好消息,相比传统汽车销量连续出现下滑,新能源汽车1-10月产销分别比上年同期分别增长70%和75.6%。其中插电式混合动力汽车一枝独秀 。

其次是格局之变,中国汽车行业进入后合资时代。对此,唐燕谈到了自己的看法,汽车产业重大变革即将到来,在这种情况下,中国汽车产业才有机会进行新一轮洗牌,淘汰技术实力和产能规模落后的车企,进而倒逼有实力的中国车企加速战略布局,合众连横。与之相呼应的是,国外巨头也加紧结盟国内车企。“制造业+互联网”正方兴未艾,中国汽车与国外汽车企业进入后合资时代。

除了企业格局之变,还看到产品之变,未来的汽车将不再是单纯的出行工具,它将成为让人心仪的、智能的、可靠的 “伙伴”。

“转型”和“升级” “全面混动化”已然成为今年产品关键词。

最后,面向未来变革,唐燕谈到希望明年主题词是“赢”。

现场星光熠熠 十大类别56个大奖实至名归

“新媒体人气车评榜”在为消费者带来全面、专业、客观的购车参考之余,更为汽车厂商提供清晰、精准的营销方向指引。

今年,“新媒体人气车评榜”采用了最创新、最多元化的评选方式,打通线上、线下资源,形成客观、全面的汽车价值评价体系。首先汇聚万千网友投票结果得出候选车型,再由车评人实测,综合考虑车辆的性能表现、市场表现、用户口碑等因素,共同票选出十大主奖项,涵盖小型、紧凑型、中大型等各个级别以及各个车系,力求做到全面、客观。

2018年新媒体人气车颁奖盛典落幕 十大类年度人气榜单出炉

为此,爱买车/My车轱辘新媒体在2018年评测过数十款热门新车,本着“公平、公正、公开参选;权威、全面、全行业关注”的原则,通过做工用料校验、性能实测、空间实测、油耗实测、四驱脱困及越野测试等专业线下评测项目,从中挑选出拥有出色产品表现、良好用户口碑的车型,综合网友投票结果,最终形成这份具有极高含金量和价值的“2018新媒体人气车总评榜”,践行作为汽车行业发展新时代记录者的使命担当。

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