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途昂
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苦等4年终于换代,长近5米2,配V6+9AT,途昂遇到对手了

2018-12-01 22:08 来源: 小明说客

导读:苦等4年终于换代,这suv长近5米2,配v6引擎+9AT,大众途昂遇到对手了!下面就让我们一探究竟!

苦等4年终于换代,长近5米2,配V6+9AT,途昂遇到对手了

今天说的这款SUV就是别克昂科雷。在外观设计方面,2018款别克昂科雷传承家族最新设计风格,凸显豪华时尚大气,处处彰显豪华大型SUV气质。

苦等4年终于换代,长近5米2,配V6+9AT,途昂遇到对手了

在车身尺寸方面,别克昂科雷车长增加了61毫米,达到5189毫米,轴距增加51毫米,达到3071毫米,比销量火爆的大众途昂整整大上了一圈。

苦等4年终于换代,长近5米2,配V6+9AT,途昂遇到对手了

说起大众途昂就想笑,一个大众高尔夫的平台加大一点就30好几万,都是MQB没区别,这平台首先发布的就是高尔夫。途昂和GL8我都试驾了,个人觉得还是GL8好。我试驾的还是25s豪华,没试驾28t。大众途昂除了个子大、气派有啥神的?空间比不过GL8、越野比不过霸道,操控动力比不了宝马x5,质量保养比不过日本全系。

苦等4年终于换代,长近5米2,配V6+9AT,途昂遇到对手了

大众途昂全时伪四驱,就是一个能在路上开的大壳子,你觉得开别克昂科雷的会正眼看途昂吗?更别提宝马x5了。2018款别克昂科雷搭载V6 3.6L和2.0T发动机,匹配6挡和9挡手自一体的变速箱。昂科雷低配50多万,途昂高配都没有昂科雷贵,他俩没有可比性。

苦等4年终于换代,长近5米2,配V6+9AT,途昂遇到对手了

小结:为了确保别克昂科雷在别克SUV的旗舰位置,估计最后在定价上肯定与大众途昂不相上下。买得起车就别说烧不起油,30来万的车买得起烧不起油钱吗!说实话,家用不会买这车的。别克昂科雷这个车注定不是走量车型,只有少部分人买。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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